RJDU 大村

AIP の名称 OMURA飛行場（AD 2）交通の種類 IFR/VFR

AIP の版: AIRAC 2610
AIRAC 2610 の期間: 2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
この飛行場の本文の版: 2025-12-01
出典: AIP Japan（国土交通省航空局）をもとに AirBinder が作成

AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください（出典と注意）。

2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。

滑走路: 18/361,200 × 30 m
標高: 19ft
運用時間: H24AD Administration（UTC。AIP の記載のまま）
周波数（民間の VHF）: TWR 118.5 MHzNagasaki TowerAFIS 118.5 MHzNagasaki Radio

IFR

進入の図（AD 2.24）: LOC · VOR · TACAN進入の図 4（RWY 18）。方式と図
出発・到着（SID・STAR）: SID 5 · STAR 1図の題
航法施設（AD 2.19）: VOR OLE · DME OLE · TACAN JBT航法施設の表

VFR

目視位置通報点（VISUAL REP）: VISUAL REP の図にあります。図の表を機械的に読み取れなかったため、このページには載せていません。図: VISUAL REP（EFF 2022-07-14）
場周経路・飛行場の規則（AD 2.20〜2.22）: 規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
日出・日没（この版の期間）: この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
10/01 10/28
日出 06:15 06:35
日没 18:05 17:33
JST。この版の期間の初日と末日の値です（計算による目安）。日ごとの表

この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
	10/01	10/28
日出	06:15	06:35
日没	18:05	17:33

基本と運用時間

AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4

標点（ARP）: 325541N/1295603EWGS-84 の座標（AIP の記載のまま）
標高: 19ft
磁気偏差・年変化: 7°W(2011) / -
都市からの方向と距離: 305°/3.3km from JR Omura station
交通の種類: IFR/VFR
燃料・油の種類: JP-5AD 2.4 の記載のまま

出典: AIP RJDU AD2-1（EFF 2022-03-24）、AIP RJDU AD2-2（EFF 2011-12-15）

運用時間 AD 2.3

運用時間（UTC。AIP の記載のまま）
項目	記載（UTC）
AD Administration	H24
ATS	2200-1300 Remarks: 2200-2245 and 1215-1300, AFIS provided by Fukuoka Airport Office.

ほかの 10 項目（税関・給油など）

ほかの運用時間の項目
項目	記載（UTC）
Customs and immigration	Nil
Health and sanitation	Nil
AIS Briefing Office	H24
ATS Reporting Office(ARO)	Nil
MET Briefing Office	H24
Fuelling	Nil
Handling	Nil
Security	Nil
De-icing	Nil
Remarks	Nil

時刻は UTC です（日本時間は 9 時間を足します）。AIP の記載のままで、言い換えていません（空白の幅だけをそろえています）。出典: AIP RJDU AD2-1（EFF 2022-03-24）

滑走路

AD 2.12

滑走路（端ごと）
滑走路	真方位	長さ × 幅	表面	強度
RWY 18	175.35	1,200 × 30 m	AIP を参照	SW15000kg (33000lbs) DW17000kg (37400lbs) DTW24000kg (52800lbs)
RWY 36	355.35	1,200 × 30 m	AIP を参照	SW15000kg (33000lbs) DW17000kg (37400lbs) DTW24000kg (52800lbs)

真方位・表面・強度は AIP の記載のままです（磁方位は載せていません）。出典: AIP RJDU AD2-4（EFF 2011-12-15）

周波数

AD 2.18

周波数（民間の VHF）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
APP	Fukuoka Approach	119.175 MHz (1)121.0 MHz121.025 MHz121.5 MHz (E)	2200 - 1300(1)Primary
ASR	Fukuoka Radar	119.175 MHz (1)121.0 MHz121.025 MHz121.5 MHz (E)	2200 - 1300
DEP	Fukuoka Departure	119.175 MHz (1)121.0 MHz121.025 MHz121.5 MHz (E)	2200 - 1300
TCA	Fukuoka TCA	121.175 MHz	2300 - 1030
TWR	Nagasaki Tower	118.5 MHz (1)126.2 MHz122.7 MHz121.5 MHz (E)	2245 - 1215()Depending on air traffic situation, ATC service will be provided from 2230 to 2245 and from 1215 to 1230.
GND	Nagasaki Ground	121.6 MHz	2245 - 1215()(2)For taxi instruction (3)For rescue only Depending on air traffic situation, ATC service will be provided from 2230 to 2245 and from 1215 to 1230.
GND	Omura Seadrome	123.1 MHz (3)121.5 MHz (E)	2300 - 0745 EXC FRI 0746-SUN 2259 and HOL Other time 1HR PN(2)For taxi instruction (3)For rescue only
AFIS	Nagasaki Radio	118.5 MHz	2200 - 2245 1215-1300()Operated by Fukuoka Airport Office Depending on air traffic situation, ATC service will be provided from 2230 to 2245 and from 1215 to 1230.

UHF・軍用の VHF・HF など（12 件）

周波数（UHF・軍用の VHF・HF など）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
APP	Fukuoka Approach	261.2 MHz243.0 MHz (E)	2200 - 1300(1)Primary
ASR	Fukuoka Radar	261.2 MHz243.0 MHz (E)	2200 - 1300
DEP	Fukuoka Departure	261.2 MHz243.0 MHz (E)	2200 - 1300
TCA	Fukuoka TCA	245.3 MHz	2300 - 1030
TWR	Nagasaki Tower	236.8 MHz243.0 MHz (E)	2245 - 1215()Depending on air traffic situation, ATC service will be provided from 2230 to 2245 and from 1215 to 1230.
GND	Omura Seadrome	228.2 MHz (2)138.3 MHz (2)243.0 MHz (E)	2300 - 0745 EXC FRI 0746-SUN 2259 and HOL Other time 1HR PN(2)For taxi instruction (3)For rescue only

AIP の記載から読み取った値です（周波数は数と単位の間に空白を入れ、印を後ろにまとめています。空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更は入っていません。周波数の後ろの (1)・(E) などは AIP の印で、どの周波数に付くか、意味は何かは AIP の備考の欄でお確かめください。出典: AIP RJDU AD2-8（EFF 2025-12-01）

計器飛行（IFR）の情報

進入の図 AD 2.24

進入の図（方式ごと）
方式	図の数	滑走路	図の題
LOC	1	題に滑走路の記載なし（周回進入など）	LOC C
VOR	2	題に滑走路の記載なし（周回進入など）	VOR DVOR E
TACAN	1	18	TACAN RWY18

方式は、AIP の図のファイル名（AD 2.24 の図の題）から機械的に分けたものです。視認進入の図（VISUAL）も含みます。最低気象条件などは、図でお確かめください。

出発・到着（SID・STAR） AD 2.24

SID 5: NORTH
REVERSAL
SOUTH
TRANSITION
WEST
STAR 1: IVSAT

図の題（AIP のファイル名）だけを載せています。

航法施設 AD 2.19

航法施設
種別	識別	周波数・チャネル	運用時間（UTC）
VOR (7°W/2020)	OLE	116.6 MHz	H24
DME	OLE	1200 MHz CH-113X	H24
TACAN	JBT	1048 MHz CH-87Y	H24

AIP の記載から読み取った値です（空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更（運用の停止など）は入っていません。位置と備考は載せていません。出典: AIP RJDU AD2-9（EFF 2023-02-23）

有視界飛行（VFR）の情報

目視位置通報点（VISUAL REP） AD 2.24

名前と方位・距離は、AIP の VISUAL REP の図（EFF 2022-07-14）にあります。図の表を機械的に読み取れなかったため、このページには載せていません。

有視界の図と手順

AD 2.24 の有視界の図: VISUAL REP（EFF 2022-07-14）。AIP の AD 2.20（飛行場の規則）〜AD 2.22（飛行の手順）の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。

日出・日没（計算による目安）

大村の標点での日出・日没（この版の有効期間。JST と UTC）
日付（2026 年）	日出（JST・UTC）	日没（JST・UTC）
10/01	06:159/30 2115Z	18:050905Z
10/08	06:1910/7 2119Z	17:560856Z
10/15	06:2410/14 2124Z	17:470847Z
10/22	06:3010/21 2130Z	17:390839Z
10/28	06:3510/27 2135Z	17:330833Z

AIP の値ではありません。AIP の標点（ARP）の位置で、AirBinder が計算した目安です（太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています）。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間（日没から日出まで）の判断には、公的な暦をお使いください。

図の一覧

AD 2.24

RJDU大村

AD 2.24 · AIRAC 2610

有視界
OTHERVISUAL REPEFF 2022-07-14
進入 · LOC
IACLOC CEFF 2025-12-01
進入 · VOR
IACVOR DEFF 2025-12-01
IACVOR EEFF 2025-12-01
進入 · TACAN
IACTACAN RWY18EFF 2025-12-01
出発（SID）
SIDNORTHEFF 2025-10-02
SIDREVERSALEFF 2025-10-02
SIDSOUTHEFF 2025-10-02
SIDTRANSITIONEFF 2024-01-25
SIDWESTEFF 2025-10-02
到着（STAR）
STARIVSATEFF 2025-10-02
飛行場図（ADC・APDC・GMC）
ADCADCEFF 2020-07-16

図の題（AIP のファイル名）と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。図は AIP Japan でご覧ください。

AirBinder のアプリでは

アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます

版と出典: 表示している AIRAC（改訂の版）と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
有効期間を過ぎたとき: 新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
図（PDF）: AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
日出・日没と夜間: 空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします（日出・日没は計算による目安です）。

公開のお知らせを受け取る機能「空港と AIP」

出典と注意

このページの値について

出典: AIP Japan（国土交通省航空局）AIRAC 2610（2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで）の GEN 2.4（地点名）・AD 2 の本文（この飛行場の本文の版 2025-12-01）・AD 2.24 の図のファイル名と発効日。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています（AIRAC サイクルとは）。

このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。

最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。

このページの情報は、航空機の運航には使えません。図（PDF）は載せていません。気象の情報も載せていません。

読み取りの誤りに気づいたときは、support@airbinder.jp へお知らせください。