ROAH 那覇空港

AIP の名称 NAHA飛行場（AD 2）交通の種類 IFR/VFR

AIP の版: AIRAC 2610
AIRAC 2610 の期間: 2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
この飛行場の本文の版: 2026-10-01
出典: AIP Japan（国土交通省航空局）をもとに AirBinder が作成

AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください（出典と注意）。

2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。

滑走路: 2 本最長 18L/36R 3,000 × 45 m
標高: 11ft
運用時間: H24AD Administration（UTC。AIP の記載のまま）
周波数（民間の VHF）: TWR 118.1 MHzNaha TowerGND 121.8 MHzNaha Ground

IFR

進入の図（AD 2.24）: ILS · LOC · RNP · VOR · TACAN進入の図 14（RWY 18L, 18R, 36L, 36R）。方式と図
出発・到着（SID・STAR）: SID 4 · STAR 7図の題
航法施設（AD 2.19）: VOR NHC · TACAN NHC · LOC IOK · DME IOK · LOC ION · DME IONほか 2 件。航法施設の表

VFR

目視位置通報点（VISUAL REP）: Sando · Kerama North · Maejima · Kerama South · Donatsu全 11 地点（ここに 5 つ）。ARP からの方位と距離は表に載せています。目視位置通報点の表図: VISUAL REP（EFF 2022-04-21）
場周経路・飛行場の規則（AD 2.20〜2.22）: 規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
日出・日没（この版の期間）: この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
10/01 10/28
日出 06:22 06:36
日没 18:16 17:50
JST。この版の期間の初日と末日の値です（計算による目安）。日ごとの表

この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
	10/01	10/28
日出	06:22	06:36
日没	18:16	17:50

基本と運用時間

AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4

標点（ARP）: 261136N/1273823EWGS-84 の座標（AIP の記載のまま）
標高: 11ft
磁気偏差・年変化: 5°W (2008) / 1.8 ' W
都市からの方向と距離: 4km (2nm) W of Naha city office
交通の種類: IFR/VFR
燃料・油の種類: Fuel grades : (CIV) JET A-1, 100/130 (JSDF) JET A-1 PLUS
Oil grades : Turbine grade on prior arrangement. All piston gradesAD 2.4 の記載のまま

出典: AIP ROAH AD2-1（EFF 2026-08-06）、AIP ROAH AD2-2（EFF 2024-10-03）

運用時間 AD 2.3

運用時間（UTC。AIP の記載のまま）
項目	記載（UTC）
AD Administration	H24
ATS	H24

ほかの 10 項目（税関・給油など）

ほかの運用時間の項目
項目	記載（UTC）
Customs and immigration	Customs: H24 Immigration: 2130-1300
Health and sanitation	このページには載せていません。AIP の AD 2.3 でお確かめください。
AIS Briefing Office	Nil
ATS Reporting Office(ARO)	Nil
MET Briefing Office	H24
Fuelling	H24
Handling	H24
Security	2130 - 1200
De-icing	Nil
Remarks	Nil

時刻は UTC です（日本時間は 9 時間を足します）。載せた項目は AIP の記載のままで、言い換えていません（空白の幅だけをそろえています）。出典: AIP ROAH AD2-1（EFF 2026-08-06）

滑走路

AD 2.12

滑走路（端ごと）
滑走路	真方位	長さ × 幅	表面	強度
RWY 18L	AIP を参照	3,000 × 45 m	Asphalt	PCR 838/F/A/X/T
RWY 36R	AIP を参照	3,000 × 45 m	Asphalt	PCR 838/F/A/X/T
RWY 18R	AIP を参照	2,700 × 60 m	Asphalt	PCR 816/F/A/X/T
RWY 36L	AIP を参照	2,700 × 60 m	Asphalt	PCR 816/F/A/X/T

真方位・表面・強度は AIP の記載のままです（磁方位は載せていません）。「AIP を参照」の欄は、AIP の中で値が食い違うなど、読み取った値をそのまま載せられなかったものです。出典: AIP ROAH AD2-18（EFF 2026-02-19）

周波数

AD 2.18

周波数（民間の VHF）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
DEP	Naha Departure	119.1 MHz (1)126.5 MHz (2)119.65 MHz	H24(1) Primary for airspace northwest of Naha VORTAC R050/R230 (2) Primary for airspace southeast of Naha VORTAC R050/R230
APP	Naha Approach	119.1 MHz (1)126.5 MHz (2)119.65 MHz121.2 MHz124.95 MHz (3)	H24(3) Primary for airspace within 55NM from Kasari VOR/DME
ARR	Naha Arrival	118.85 MHz (4)	H24(4) Primary for aircraft landing at Naha Airport (5) Primary for aircraft landing at Kadena AB and MCAS Futenma
ARR	Kadena Arrival	135.9 MHz (5)	H24(4) Primary for aircraft landing at Naha Airport (5) Primary for aircraft landing at Kadena AB and MCAS Futenma
ASR	Naha Radar	120.0 MHz121.1 MHz122.45 MHz125.55 MHz119.65 MHz121.2 MHz121.5 MHz (E)	H24
TCA	Naha TCA	120.0 MHz (6)122.45 MHz119.175 MHz (7)	2230-1130(6) Primary for Naha Terminal Control Area northwest of Naha VORTAC R050/R230 (7) Primary for Naha Terminal Control Area southeast of Naha VORTAC R050/R230
TWR	Naha Tower	118.1 MHz126.2 MHz121.5 MHz (E)118.75 MHz	H24
GND	Naha Ground	121.8 MHz121.9 MHz	H24
DLVRY	Naha Delivery	122.075 MHz	H24
GCA-ASR -PAR	Naha GCA	119.5 MHz119.05 MHz121.1 MHz120.6 MHz124.7 MHz123.85 MHz121.5 MHz (E)	0100-1200GLIDE PATH (1) RWY 18L: 3.0° (2) RWY 36R: 3.0° (3) RWY 18R: 3.0° (4) RWY 36L: 3.0°
ATIS	Naha Airport	127.8 MHz	H24

UHF・軍用の VHF・HF など（43 件）

周波数（UHF・軍用の VHF・HF など）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
DEP	Naha Departure	335.8 MHz (1)258.3 MHz (2)228.2 MHz	H24(1) Primary for airspace northwest of Naha VORTAC R050/R230 (2) Primary for airspace southeast of Naha VORTAC R050/R230
APP	Naha Approach	335.8 MHz (1)258.3 MHz (2)228.2 MHz280.1 MHz (3)	H24(3) Primary for airspace within 55NM from Kasari VOR/DME
ARR	Naha Arrival	278.5 MHz (4)	H24(4) Primary for aircraft landing at Naha Airport (5) Primary for aircraft landing at Kadena AB and MCAS Futenma
ARR	Kadena Arrival	255.8 MHz (5)285.4 MHz	H24(4) Primary for aircraft landing at Naha Airport (5) Primary for aircraft landing at Kadena AB and MCAS Futenma
ASR	Naha Radar	228.2 MHz257.5 MHz261.4 MHz270.6 MHz287.8 MHz289.4 MHz290.3 MHz297.2 MHz310.0 MHz317.8 MHz321.5 MHz363.8 MHz243.0 MHz (E)	H24
TCA	Naha TCA	310.0 MHz321.5 MHz300.7 MHz (6)316.0 MHz (7)	2230-1130(6) Primary for Naha Terminal Control Area northwest of Naha VORTAC R050/R230 (7) Primary for Naha Terminal Control Area southeast of Naha VORTAC R050/R230
TWR	Naha Tower	236.6 MHz308.6 MHz243.0 MHz (E)247.8 MHz	H24
GND	Naha Ground	284.6 MHz284.4 MHz	H24
DLVRY	Naha Delivery	256.0 MHz	H24
GCA-ASR -PAR	Naha GCA	261.4 MHz236.8 MHz288.1 MHz304.5 MHz289.4 MHz318.2 MHz296.3 MHz243.0 MHz (E)	0100-1200GLIDE PATH (1) RWY 18L: 3.0° (2) RWY 36R: 3.0° (3) RWY 18R: 3.0° (4) RWY 36L: 3.0°
ATIS	Naha Airport	293.0 MHz	H24

AIP の記載から読み取った値です（周波数は数と単位の間に空白を入れ、印を後ろにまとめています。空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更は入っていません。周波数の後ろの (1)・(E) などは AIP の印で、どの周波数に付くか、意味は何かは AIP の備考の欄でお確かめください。出典: AIP ROAH AD2-25（EFF 2026-02-19）、AIP ROAH AD2-26（EFF 2026-02-19）

計器飛行（IFR）の情報

進入の図 AD 2.24

進入の図（方式ごと）
方式	図の数	滑走路	図の題
ILS / LOC	7	18R, 36L, 36R	ILS or LOC RWY18RILS X or LOC X RWY36LILS X or LOC X RWY36RILS Y or LOC Y RWY36LILS Y or LOC Y RWY36RILS Z or LOC Z RWY36LILS Z or LOC Z RWY36R
RNP	4	18L, 18R, 36L, 36R	RNP RWY18LRNP RWY18RRNP RWY36LRNP RWY36R
VOR	1	題に滑走路の記載なし（周回進入など）	VOR C
VOR / TACAN	1	題に滑走路の記載なし（周回進入など）	VOR A or TACAN B
TACAN	1	題に滑走路の記載なし（周回進入など）	TACAN D

方式は、AIP の図のファイル名（AD 2.24 の図の題）から機械的に分けたものです。視認進入の図（VISUAL）も含みます。最低気象条件などは、図でお確かめください。

出発・到着（SID・STAR） AD 2.24

SID 4: DORIS, GANJU-RNAV
ESKOB-RNAV
KIZNA-RNAV
NAHA NORTH, LAVON, OLVAL, NAHA SOUTHWEST
STAR 7: GUPTI NORTH, ENTOK NORTH-RNAV
GUPTI SOUTH, ENTOK SOUTH-RNAV
IHEYA NORTH, VELNO NORTH-RNAV
IHEYA SOUTH, VELNO SOUTH-RNAV
RESORT NORTH-RNAV
RESORT SOUTH-RNAV
SCUBA, LAVON, LAFTY

図の題（AIP のファイル名）だけを載せています。

航法施設 AD 2.19

航法施設
種別	識別	周波数・チャネル	運用時間（UTC）
VOR (5°W/2014)	NHC	116.5 MHz	H24
TACAN	NHC	1199 MHz CH-112X	H24
ILS-LOC 36R	IOK	110.3 MHz	H24
ILS-GP 36R	AIP に記載なし	335.0 MHz	H24
ILS-DME 36R	IOK	1001 MHz CH-40X	H24
ILS-LOC 18R	ION	110.15 MHz	H24
ILS-GP 18R	AIP に記載なし	334.25 MHz	H24
ILS-DME 18R	ION	1125 MHz CH-38Y	H24
ILS-LOC 36L	IOW	111.7 MHz	H24
ILS-GP 36L	AIP に記載なし	333.5 MHz	H24
ILS-DME 36L	IOW	1015 MHz CH-54X	H24
MSAS	AIP に記載なし	1575.42 MHz	H24

AIP の記載から読み取った値です（空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更（運用の停止など）は入っていません。位置と備考は載せていません。出典: AIP ROAH AD2-27（EFF 2026-10-01）

有視界飛行（VFR）の情報

目視位置通報点（VISUAL REP） AD 2.24

VISUAL REP（EFF 2022-04-21）
呼出名	ARP からの方位・距離
Sando	311°T / 6.6NM
Kerama North	277°T / 15.4NM
Maejima	276°T / 10.5NM
Kerama South	260°T / 16.1NM
Donatsu	227°T / 7.8NM
Parco City	037°T / 5.2NM
Aja	043°T / 4.0NM
Oroku	083°T / 1.5NM
Yonabaru	085°T / 6.2NM
Toyomi	090°T / 2.5NM
Mabuni	143°T / 7.5NM

AIP の VISUAL REP の図の表から、呼出名（英字）と、標点（ARP）からの真方位・距離だけを機械的に読み取りました。和名・備考（目標物、高度の制限など）・図の中の位置は載せていません。使う前に、図でお確かめください。

有視界の図と手順

AD 2.24 の有視界の図: VISUAL REP（EFF 2022-04-21）。AIP の AD 2.20（飛行場の規則）〜AD 2.22（飛行の手順）の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。

日出・日没（計算による目安）

那覇空港の標点での日出・日没（この版の有効期間。JST と UTC）
日付（2026 年）	日出（JST・UTC）	日没（JST・UTC）
10/01	06:229/30 2122Z	18:160916Z
10/08	06:2510/7 2125Z	18:090909Z
10/15	06:2910/14 2129Z	18:020902Z
10/22	06:3210/21 2132Z	17:550855Z
10/28	06:3610/27 2136Z	17:500850Z

AIP の値ではありません。AIP の標点（ARP）の位置で、AirBinder が計算した目安です（太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています）。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間（日没から日出まで）の判断には、公的な暦をお使いください。

図の一覧

AD 2.24

ROAH那覇空港

AD 2.24 · AIRAC 2610

有視界
OTHERVISUAL REPEFF 2022-04-21
進入 · ILS / LOC
IACILS or LOC RWY18REFF 2024-05-16
IACILS X or LOC X RWY36LEFF 2023-04-20
IACILS X or LOC X RWY36REFF 2023-04-20
IACILS Y or LOC Y RWY36LEFF 2023-04-20
IACILS Y or LOC Y RWY36REFF 2023-04-20
IACILS Z or LOC Z RWY36LEFF 2024-05-16
IACILS Z or LOC Z RWY36REFF 2024-05-16
進入 · RNP
IACRNP RWY18LEFF 2023-04-20
IACRNP RWY18REFF 2023-04-20
IACRNP RWY36LEFF 2023-04-20
IACRNP RWY36REFF 2023-04-20
進入 · VOR
IACVOR CEFF 2023-04-20
進入 · VOR / TACAN
IACVOR A or TACAN BEFF 2023-04-20
進入 · TACAN
IACTACAN DEFF 2023-04-20
出発（SID）
SIDDORIS, GANJU-RNAVEFF 2024-05-16
SIDESKOB-RNAVEFF 2024-05-16
SIDKIZNA-RNAVEFF 2024-05-16
SIDNAHA NORTH, LAVON, OLVAL, NAHA SOUTHWESTEFF 2020-03-26
到着（STAR）
STARGUPTI NORTH, ENTOK NORTH-RNAVEFF 2024-05-16
STARGUPTI SOUTH, ENTOK SOUTH-RNAVEFF 2024-05-16
STARIHEYA NORTH, VELNO NORTH-RNAVEFF 2024-05-16
STARIHEYA SOUTH, VELNO SOUTH-RNAVEFF 2024-05-16
STARRESORT NORTH-RNAVEFF 2024-05-16
STARRESORT SOUTH-RNAVEFF 2024-05-16
STARSCUBA, LAVON, LAFTYEFF 2020-03-26
飛行場図（ADC・APDC・GMC）
ADCADC-1EFF 2026-07-09
ADCADC-2EFF 2026-07-09
その他
AOCAOC type A (RWY18L/36R)EFF 2025-09-04
AOCAOC type A (RWY18R/36L)EFF 2025-09-04
AOCAOC type BEFF 2025-09-04
OTHERMVA CHARTEFF 2020-03-26

図の題（AIP のファイル名）と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。図は AIP Japan でご覧ください。

AirBinder のアプリでは

アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます

版と出典: 表示している AIRAC（改訂の版）と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
有効期間を過ぎたとき: 新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
図（PDF）: AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
日出・日没と夜間: 空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします（日出・日没は計算による目安です）。

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出典と注意

このページの値について

出典: AIP Japan（国土交通省航空局）AIRAC 2610（2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで）の AD 1.5（飛行場の名称）・AD 2 の本文（この飛行場の本文の版 2026-10-01）・AD 2.24 の図のファイル名と発効日・VISUAL REP の図の表。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています（AIRAC サイクルとは）。

このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。

最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。

このページの情報は、航空機の運航には使えません。図（PDF）は載せていません。気象の情報も載せていません。

読み取りの誤りに気づいたときは、support@airbinder.jp へお知らせください。