IFR
- 進入の図（AD 2.24）
- AD 2.24 に、進入の図はありません。この飛行場の交通の種類（AD 2.2 の 7）は VFR です。
- 出発・到着（SID・STAR）
- AD 2.24 に、SID・STAR の図はありません。
- 航法施設（AD 2.19）
- AIP の記載は Nil です。
RORH 波照間空港
AIP の名称 HATERUMA飛行場（AD 2）交通の種類 VFR
- AIP の版
- AIRAC 2610
- AIRAC 2610 の期間
- 2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
- この飛行場の本文の版
- 2025-01-23
- 出典
- AIP Japan（国土交通省航空局）を
もとに AirBinder が作成
AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください（出典と注意）。
2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。
要点
- 滑走路
- 03/21800 × 25 m
- 標高
- 43ft
- 運用時間
- 2300 - 0900AD Administration（UTC。AIP の記載のまま）
- 周波数（民間の VHF）
- AIP の記載は Nil です
VFR
- 目視位置通報点（VISUAL REP）
- AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。
- 場周経路・飛行場の規則（AD 2.20〜2.22）
- 規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
- 日出・日没（この版の期間）
JST。この版の期間の初日と末日の値です（計算による目安）。日ごとの表この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST） 10/01 10/28 日出 06:37 06:49 日没 18:32 18:08
基本と運用時間
AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4- 標点（ARP）
- 240330N/1234814EWGS-84 の座標（AIP の記載のまま）
- 標高
- 43ft
- 磁気偏差・年変化
- 5°W(2024) / 6’W
- 交通の種類
- VFR
- 燃料・油の種類
- NilAD 2.4 の記載のまま
出典: AIP RORH AD2-1（EFF 2024-10-03）、AIP RORH AD2-2（EFF 2017-05-25）
運用時間 AD 2.3
| 項目 | 記載（UTC） |
|---|---|
| AD Administration | 2300 - 0900 |
| ATS | Nil |
ほかの 10 項目（税関・給油など）
| 項目 | 記載（UTC） |
|---|---|
| Customs and immigration | このページには載せていません。AIP の AD 2.3 でお確かめください。 |
| Health and sanitation | このページには載せていません。AIP の AD 2.3 でお確かめください。 |
| AIS Briefing Office | Nil |
| ATS Reporting Office(ARO) | Nil |
| MET Briefing Office | Nil |
| Fuelling | Nil |
| Handling | Ask AD Administration |
| Security | Ask AD Administration |
| De-icing | Nil |
| Remarks | Nil |
時刻は UTC です（日本時間は 9 時間を足します）。載せた項目は AIP の記載のままで、言い換えていません（空白の幅だけをそろえています）。出典: AIP RORH AD2-1（EFF 2024-10-03）
滑走路
AD 2.12| 滑走路 | 真方位 | 長さ × 幅 | 表面 | 強度 |
|---|---|---|---|---|
| RWY 03 | 021.38° | 800 × 25 m | Asphalt Concrete | AUW 5700kg/ |
| RWY 21 | 201.38° | 800 × 25 m | Asphalt Concrete | AUW 5700kg/ |
真方位・表面・強度は AIP の記載のままです（磁方位は載せていません）。出典: AIP RORH AD2-4（EFF 2025-01-23）
周波数
AD 2.18AIP の記載は Nil です（周波数の記載はありません）。
計器飛行（IFR）の情報
進入・出発・到着の図 AD 2.24
AD 2.24 に、進入の図と SID・STAR の図はありません。
有視界飛行（VFR）の情報
目視位置通報点（VISUAL REP） AD 2.24
AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。
有視界の図と手順
AIP の AD 2.20（飛行場の規則）〜AD 2.22（飛行の手順）の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。
日出・日没（計算による目安）
| 日付（2026 年） | 日出（JST・UTC） | 日没（JST・UTC） |
|---|---|---|
| 10/01 | 06:379/30 2137Z | 18:320932Z |
| 10/08 | 06:4010/7 2140Z | 18:250925Z |
| 10/15 | 06:4310/14 2143Z | 18:180918Z |
| 10/22 | 06:4610/21 2146Z | 18:120912Z |
| 10/28 | 06:4910/27 2149Z | 18:080908Z |
AIP の値ではありません。AIP の標点（ARP）の位置で、AirBinder が計算した目安です（太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています）。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間（日没から日出まで）の判断には、公的な暦をお使いください。
図の一覧
AD 2.24RORH波照間空港
AD 2.24 · AIRAC 2610
- 飛行場図（ADC・APDC・GMC）
- ADCADCEFF 2024-10-03
図の題（AIP のファイル名）と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。図は AIP Japan でご覧ください。
AirBinder のアプリでは
アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます
- 版と出典
- 表示している AIRAC（改訂の版）と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
- 有効期間を過ぎたとき
- 新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
- 図（PDF）
- AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
- 日出・日没と夜間
- 空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします（日出・日没は計算による目安です）。
出典と注意
このページの値について
出典: AIP Japan（国土交通省航空局）AIRAC 2610（2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで）の AD 1.5（飛行場の名称）・AD 2 の本文（この飛行場の本文の版 2025-01-23）・AD 2.24 の図のファイル名と発効日。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています（AIRAC サイクルとは）。
このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。
最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。
このページの情報は、航空機の運航には使えません。図（PDF）は載せていません。気象の情報も載せていません。
読み取りの誤りに気づいたときは、support@airbinder.jp へお知らせください。