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RJCJ 千歳

AIP の名称 CHITOSE飛行場（AD 2）交通の種類 IFR/VFR

AIP の版
AIRAC 2610
AIRAC 2610 の期間
2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
この飛行場の本文の版
2026-05-14
出典
AIP Japan（国土交通省航空局）をもとに AirBinder が作成

AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください（出典と注意）。

2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。

滑走路
2 本最長 18L/36R 3,000 × 60 m
標高
89ft
運用時間
H24AD Administration（UTC。AIP の記載のまま）
周波数（民間の VHF）
TWR 118.2 MHzChitose TowerGND 121.7 MHzChitose Ground

IFR

進入の図（AD 2.24）
ILS · LOC · VOR/DME · VOR · TACAN進入の図 12（RWY 18L, 36R）。暫定基準の図（＊）を含みます。方式と図
出発・到着（SID・STAR）
SID 10 · STAR 2暫定基準の図（＊）を含みます。図の題
航法施設（AD 2.19）
VOR CHE · DME CHE · TACAN ZYT · LOC ICB航法施設の表

VFR

目視位置通報点（VISUAL REP）
AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。
場周経路・飛行場の規則（AD 2.20〜2.22）
規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
日出・日没（この版の期間）
10/0110/28
日出05:3006:02
日没17:1516:31
JST。この版の期間の初日と末日の値です（計算による目安）。日ごとの表

基本と運用時間

AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4
標点（ARP）
424740N 1413959EWGS-84 の座標（AIP の記載のまま）
標高
89ft
磁気偏差・年変化
10°W(2025) / -
都市からの方向と距離
21nm SE Sapporo
交通の種類
IFR/VFR
燃料・油の種類
JET A-1, JET A-1 PLUSAD 2.4 の記載のまま

出典: AIP RJCJ AD2-1（EFF 2026-04-16）、AIP RJCJ AD2-2（EFF 2017-07-20）

運用時間 AD 2.3

項目記載（UTC）
AD AdministrationH24
ATSH24
ほかの 10 項目（税関・給油など）
項目記載（UTC）
Customs and immigrationNil
Health and sanitationNil
AIS Briefing OfficeH24
ATS Reporting Office(ARO)Nil
MET Briefing OfficeNil
FuellingNil
HandlingNil
SecurityNil
De-icingNil
RemarksNil

時刻は UTC です（日本時間は 9 時間を足します）。AIP の記載のままで、言い換えていません（空白の幅だけをそろえています）。出典: AIP RJCJ AD2-1（EFF 2026-04-16）

滑走路

AD 2.12
滑走路真方位長さ × 幅表面強度
RWY 18L
172.60°
3,000 × 60 m
Concrete
PCR 975/R/B/W/T SW61000kg (134500lbs) DW87000kg (191800lbs) DTW202000kg (445400lbs)
RWY 36R
352.60°
3,000 × 60 m
Concrete
PCR 975/R/B/W/T SW61000kg (134500lbs) DW87000kg (191800lbs) DTW202000kg (445400lbs)
RWY 18R
172.60°
2,700 × 45 m
Asphalt Concrete
PCR 1038/F/B/X/T SW20000kg (44100lbs) DW25000kg (55100lbs)
RWY 36L
352.60°
2,700 × 45 m
Asphalt Concrete
PCR 1038/F/B/X/T SW20000kg (44100lbs) DW25000kg (55100lbs)

真方位・表面・強度は AIP の記載のままです（磁方位は載せていません）。出典: AIP RJCJ AD2-6（EFF 2024-11-28）

周波数

AD 2.18
業務呼出符号周波数運用時間（UTC）・備考
APP/ASR
Chitose Approach/ Chitose Radar
120.1 MHz (1)124.7 MHz (2)121.5 MHz (E)
H24(1) Primary
(2) Secondary
DEP
Chitose Depature
124.7 MHz
H24
TCA
Chitose TCA
127.7 MHz
2300 - 1100
SUN-THU
TWR
Chitose Tower
118.2 MHz (1)126.2 MHz (2)123.1 MHz (3)(4)121.5 MHz (E)
H24(1) Primary
(2) Secondary
(3) For rescue only.
(4) AVBL on request.
GND
Chitose Ground
121.7 MHz
H24
DLVRY
Chitose Delivery
121.9 MHz
H24
GCA-ASR
-PAR
Chitose Radar/ Chitose GCA
119.1 MHz119.5 MHz124.0 MHz125.3 MHz134.1 MHz121.5 MHz (E)
H24ASR: RWY 18, 36
PAR: RWY 18, 36
Glide path: 2.7°
UHF・軍用の VHF・HF など（22 件）
業務呼出符号周波数運用時間（UTC）・備考
APP/ASR
Chitose Approach/ Chitose Radar
362.3 MHz (1)305.7 MHz (2)243.0 MHz (E)
H24(1) Primary
(2) Secondary
DEP
Chitose Depature
305.7 MHz
H24
TCA
Chitose TCA
256.1 MHz
2300 - 1100
SUN-THU
TWR
Chitose Tower
236.8 MHz (1)304.5 MHz (2)138.05 MHz247.0 MHz (3)(4)243.0 MHz (E)
H24(1) Primary
(2) Secondary
(3) For rescue only.
(4) AVBL on request.
GND
Chitose Ground
275.8 MHz
H24
DLVRY
Chitose Delivery
322.2 MHz
H24
GCA-ASR
-PAR
Chitose Radar/ Chitose GCA
261.2 MHz270.8 MHz298.8 MHz299.7 MHz304.5 MHz306.2 MHz310.8 MHz321.2 MHz335.6 MHz243.0 MHz (E)
H24ASR: RWY 18, 36
PAR: RWY 18, 36
Glide path: 2.7°

AIP の記載から読み取った値です（周波数は数と単位の間に空白を入れ、印を後ろにまとめています。空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更は入っていません。周波数の後ろの (1)・(E) などは AIP の印で、どの周波数に付くか、意味は何かは AIP の備考の欄でお確かめください。出典: AIP RJCJ AD2-12（EFF 2026-05-14）

計器飛行（IFR）の情報

進入の図 AD 2.24

方式図の数滑走路図の題
ILS
3
36R
ILS X RWY36RILS Y RWY36RILS Z RWY36R
LOC
1
36R
LOC RWY36R
VOR/DME
2
18L
VOR/DME NR1 RWY18L ＊VOR/DME NR2 RWY18L ＊
VOR
2
36R
VOR NR1 RWY36R ＊VOR NR2 RWY36R ＊
TACAN
4
18L, 36R
TACAN Y RWY18LTACAN Y RWY36RTACAN Z RWY18LTACAN Z RWY36R

方式は、AIP の図のファイル名（AD 2.24 の図の題）から機械的に分けたものです。視認進入の図（VISUAL）も含みます。「＊」は、AIP のファイル名に付いた暫定基準の印です。最低気象条件などは、図でお確かめください。

出発・到着（SID・STAR） AD 2.24

SID 10
  • CHITOSE ＊
  • CHITOSE-REVERSAL
  • HAKODATE ＊
  • KURIS ＊
  • MUKAWA ＊
  • SAVIT ＊
  • TEKKO ＊
  • TOBBY ＊
  • TOKACHI ＊
  • TRANSITION
STAR 2
  • KOMAI ＊
  • WAKSA-RNAV

図の題（AIP のファイル名）だけを載せています。「＊」は、AIP のファイル名に付いた暫定基準の印です。

有視界飛行（VFR）の情報

目視位置通報点（VISUAL REP） AD 2.24

AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。

有視界の図と手順

AIP の AD 2.20（飛行場の規則）〜AD 2.22（飛行の手順）の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。

日出・日没（計算による目安）

日付（2026 年）日出（JST・UTC）日没（JST・UTC）
10/0105:309/30 2030Z17:150815Z
10/0805:3810/7 2038Z17:030803Z
10/1505:4610/14 2046Z16:510751Z
10/2205:5510/21 2055Z16:400740Z
10/2806:0210/27 2102Z16:310731Z

AIP の値ではありません。AIP の標点（ARP）の位置で、AirBinder が計算した目安です（太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています）。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間（日没から日出まで）の判断には、公的な暦をお使いください。

図の一覧

AD 2.24

RJCJ千歳

AD 2.24 · AIRAC 2610

  1. 進入 · ILS
  2. IACILS X RWY36REFF 2026-04-16
  3. IACILS Y RWY36REFF 2026-04-16
  4. IACILS Z RWY36REFF 2026-04-16
  5. 進入 · LOC
  6. IACLOC RWY36REFF 2026-04-16
  7. 進入 · VOR/DME
  8. IACVOR/DME NR1 RWY18L ＊EFF 2021-10-07
  9. IACVOR/DME NR2 RWY18L ＊EFF 2021-10-07
  10. 進入 · VOR
  11. IACVOR NR1 RWY36R ＊EFF 2021-10-07
  12. IACVOR NR2 RWY36R ＊EFF 2021-10-07
  13. 進入 · TACAN
  14. IACTACAN Y RWY18LEFF 2026-04-16
  15. IACTACAN Y RWY36REFF 2026-04-16
  16. IACTACAN Z RWY18LEFF 2026-04-16
  17. IACTACAN Z RWY36REFF 2026-04-16
  18. 出発（SID）
  19. SIDCHITOSE ＊EFF 2023-03-23
  20. SIDCHITOSE-REVERSALEFF 2023-03-23
  21. SIDHAKODATE ＊EFF 2021-12-02
  22. SIDKURIS ＊EFF 2020-11-05
  23. SIDMUKAWA ＊EFF 2020-11-05
  24. SIDSAVIT ＊EFF 2021-12-02
  25. SIDTEKKO ＊EFF 2020-11-05
  26. SIDTOBBY ＊EFF 2020-11-05
  27. SIDTOKACHI ＊EFF 2020-11-05
  28. SIDTRANSITIONEFF 2020-11-05
  29. 到着（STAR）
  30. STARKOMAI ＊EFF 2020-11-05
  31. STARWAKSA-RNAVEFF 2020-11-05
  32. 飛行場図（ADC・APDC・GMC）
  33. ADCADCEFF 2020-11-05

図の題（AIP のファイル名）と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。「＊」は、AIP のファイル名に付いた暫定基準の印です。図は AIP Japan でご覧ください。

AirBinder のアプリでは

アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます

版と出典
表示している AIRAC（改訂の版）と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
有効期間を過ぎたとき
新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
図（PDF）
AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
日出・日没と夜間
空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします（日出・日没は計算による目安です）。

公開のお知らせを受け取る機能「空港と AIP」

出典と注意

このページの値について

出典: AIP Japan（国土交通省航空局）AIRAC 2610（2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで）の GEN 2.4（地点名）・AD 2 の本文（この飛行場の本文の版 2026-05-14）・AD 2.24 の図のファイル名と発効日。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています（AIRAC サイクルとは）。

このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。

最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。

このページの情報は、航空機の運航には使えません。図（PDF）は載せていません。気象の情報も載せていません。

読み取りの誤りに気づいたときは、support@airbinder.jp へお知らせください。