IFR
RJFN 新田原
AIP の名称 NYUTABARU飛行場(AD 2)交通の種類 IFR/VFR
- AIP の版
- AIRAC 2610
- AIRAC 2610 の期間
- 2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
- この飛行場の本文の版
- 2026-05-14
- 出典
- AIP Japan(国土交通省航空局)を
もとに AirBinder が作成
AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください(出典と注意)。
2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。
要点
- 滑走路
- 10/282,700 × 45 m
- 標高
- 259ft
- 運用時間
- H24AD Administration(UTC。AIP の記載のまま)
- 周波数(民間の VHF)
- TWR 126.2 MHzNyuta TowerGCA-ASR -PAR 134.1 MHzNyuta GCA
VFR
- 目視位置通報点(VISUAL REP)
- AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。
- 場周経路・飛行場の規則(AD 2.20〜2.22)
- 規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
- 日出・日没(この版の期間)
JST。この版の期間の初日と末日の値です(計算による目安)。日ごとの表この版の期間の初日と末日の日出・日没(JST) 10/01 10/28 日出 06:08 06:28 日没 17:59 17:28
基本と運用時間
AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4- 標点(ARP)
- 320501N/1312705EWGS-84 の座標(AIP の記載のまま)
- 標高
- 259ft
- 都市からの方向と距離
- 10.5NM N MIYAZAKI
- 交通の種類
- IFR/VFR
- 燃料・油の種類
- JET A-1PLUSAD 2.4 の記載のまま
出典: AIP RJFN AD2-1(EFF 2009-08-27)、AIP RJFN AD2-2(EFF 2019-08-15)
運用時間 AD 2.3
| 項目 | 記載(UTC) |
|---|---|
| AD Administration | H24 |
| ATS | H24 |
ほかの 10 項目(税関・給油など)
| 項目 | 記載(UTC) |
|---|---|
| Customs and immigration | Nil |
| Health and sanitation | Nil |
| AIS Briefing Office | H24 |
| ATS Reporting Office(ARO) | Nil |
| MET Briefing Office | H24 |
| Fuelling | Nil |
| Handling | Nil |
| Security | Nil |
| De-icing | Nil |
| Remarks | Nil |
時刻は UTC です(日本時間は 9 時間を足します)。AIP の記載のままで、言い換えていません(空白の幅だけをそろえています)。出典: AIP RJFN AD2-1(EFF 2009-08-27)
滑走路
AD 2.12| 滑走路 | 真方位 | 長さ × 幅 | 表面 | 強度 |
|---|---|---|---|---|
| RWY 10 | AIP に記載なし | 2,700 × 45 m | Asphalt Concrete | SW47000kg |
| RWY 28 | AIP に記載なし | 2,700 × 45 m | Asphalt Concrete | SW47000kg |
真方位・表面・強度は AIP の記載のままです(磁方位は載せていません)。出典: AIP RJFN AD2-5(EFF 2015-03-05)
周波数
AD 2.18| 業務 | 呼出符号 | 周波数 | 運用時間(UTC)・備考 |
|---|---|---|---|
| TWR | Nyuta Tower | 126.2 MHz123.1 MHz (1)(2)120.1 MHz121.5 MHz (E) | H24APP service provided by 1) KOBE CTL: 1300-2200 2) KAGOSHIMA APP: 2200-1300 (1) For rescue only (2) AVBL on request. |
| GCA-ASR -PAR | Nyuta GCA | 134.1 MHz125.3 MHz121.5 MHz (E) | H24ASR,PAR RWY 28 Glide path 3.0° |
UHF・軍用の VHF・HF など(13 件)
| 業務 | 呼出符号 | 周波数 | 運用時間(UTC)・備考 |
|---|---|---|---|
| TWR | Nyuta Tower | 236.8 MHz304.5 MHz247.0 MHz (1)(2)138.05 MHz (1)243.0 MHz (E) | H24APP service provided by 1) KOBE CTL: 1300-2200 2) KAGOSHIMA APP: 2200-1300 (1) For rescue only (2) AVBL on request. |
| GCA-ASR -PAR | Nyuta GCA | 335.6 MHz270.8 MHz307.2 MHz238.8 MHz289.4 MHz316.0 MHz243.0 MHz (E) | H24ASR,PAR RWY 28 Glide path 3.0° |
| GND | Nyuta Ground | 275.8 MHz | H24 |
AIP の記載から読み取った値です(周波数は数と単位の間に空白を入れ、印を後ろにまとめています。空白の幅と一部の記号はそろえています)。NOTAM による変更は入っていません。周波数の後ろの (1)・(E) などは AIP の印で、どの周波数に付くか、意味は何かは AIP の備考の欄でお確かめください。出典: AIP RJFN AD2-7(EFF 2026-05-14)
計器飛行(IFR)の情報
進入の図 AD 2.24
| 方式 | 図の数 | 滑走路 | 図の題 |
|---|---|---|---|
| ILS / LOC | 3 | 28 | ILS X or LOC X RWY28ILS Y or LOC Y RWY28ILS Z or LOC Z RWY28 |
| TACAN | 2 | 28 | TACAN Y RWY28TACAN Z RWY28 |
方式は、AIP の図のファイル名(AD 2.24 の図の題)から機械的に分けたものです。視認進入の図(VISUAL)も含みます。最低気象条件などは、図でお確かめください。
有視界飛行(VFR)の情報
目視位置通報点(VISUAL REP) AD 2.24
AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。
有視界の図と手順
AIP の AD 2.20(飛行場の規則)〜AD 2.22(飛行の手順)の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。
日出・日没(計算による目安)
| 日付(2026 年) | 日出(JST・UTC) | 日没(JST・UTC) |
|---|---|---|
| 10/01 | 06:089/30 2108Z | 17:590859Z |
| 10/08 | 06:1310/7 2113Z | 17:500850Z |
| 10/15 | 06:1810/14 2118Z | 17:420842Z |
| 10/22 | 06:2310/21 2123Z | 17:340834Z |
| 10/28 | 06:2810/27 2128Z | 17:280828Z |
AIP の値ではありません。AIP の標点(ARP)の位置で、AirBinder が計算した目安です(太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています)。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間(日没から日出まで)の判断には、公的な暦をお使いください。
図の一覧
AD 2.24RJFN新田原
AD 2.24 · AIRAC 2610
- 進入 · ILS / LOC
- IACILS X or LOC X RWY28EFF 2023-09-07
- IACILS Y or LOC Y RWY28EFF 2022-07-14
- IACILS Z or LOC Z RWY28EFF 2022-07-14
- 進入 · TACAN
- IACTACAN Y RWY28EFF 2023-12-28
- IACTACAN Z RWY28EFF 2023-12-28
- 出発(SID)
- SIDNIPPOEFF 2023-12-28
- SIDSAITOEFF 2023-12-28
- SIDTENSOEFF 2023-12-28
- SIDTRANSITIONEFF 2023-12-28
- 到着(STAR)
- STARTENSOEFF 2023-12-28
図の題(AIP のファイル名)と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。図は AIP Japan でご覧ください。
AirBinder のアプリでは
アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます
- 版と出典
- 表示している AIRAC(改訂の版)と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
- 有効期間を過ぎたとき
- 新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
- 図(PDF)
- AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
- 日出・日没と夜間
- 空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします(日出・日没は計算による目安です)。
出典と注意
このページの値について
出典: AIP Japan(国土交通省航空局)AIRAC 2610(2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで)の GEN 2.4(地点名)・AD 2 の本文(この飛行場の本文の版 2026-05-14)・AD 2.24 の図のファイル名と発効日。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています(AIRAC サイクルとは)。
このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。
最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。
このページの情報は、航空機の運航には使えません。図(PDF)は載せていません。気象の情報も載せていません。
読み取りの誤りに気づいたときは、support@airbinder.jp へお知らせください。