RJNK 小松飛行場

AIP の名称 KOMATSU飛行場（AD 2）交通の種類 IFR/VFR

AIP の版: AIRAC 2610
AIRAC 2610 の期間: 2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
この飛行場の本文の版: 2026-08-06
出典: AIP Japan（国土交通省航空局）をもとに AirBinder が作成

AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください（出典と注意）。

2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。

滑走路: 06/242,700 × 45 m
標高: 22FT
運用時間: H24AD Administration（UTC。AIP の記載のまま）
周波数（民間の VHF）: TWR 126.2 MHzKomatsu TowerGND 121.7 MHzKomatsu Ground

IFR

進入の図（AD 2.24）: ILS · LOC · RNP · VOR · TACAN進入の図 7（RWY 06, 24）。方式と図
出発・到着（SID・STAR）: SID 2 · STAR 1図の題
航法施設（AD 2.19）: VOR KMC · TACAN KMC · LOC IKM · DME IKM航法施設の表

VFR

目視位置通報点（VISUAL REP）: AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。
場周経路・飛行場の規則（AD 2.20〜2.22）: 規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
日出・日没（この版の期間）: この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
10/01 10/28
日出 05:50 06:13
日没 17:38 17:02
JST。この版の期間の初日と末日の値です（計算による目安）。日ごとの表

この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
	10/01	10/28
日出	05:50	06:13
日没	17:38	17:02

基本と運用時間

AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4

標点（ARP）: 362338N/1362427EWGS-84 の座標（AIP の記載のまま）
標高: 22FT
磁気偏差・年変化: 8°W (2006)/
都市からの方向と距離: 4.2km(2.6nm) WSW from Komatsu City (Komatsu Station)
交通の種類: IFR/VFR
燃料・油の種類: JET A1AD 2.4 の記載のまま

出典: AIP RJNK AD2-1（EFF 2026-08-06）、AIP RJNK AD2-2（EFF 2026-02-19）

運用時間 AD 2.3

運用時間（UTC。AIP の記載のまま）
項目	記載（UTC）
AD Administration	H24
ATS	H24

ほかの 10 項目（税関・給油など）

ほかの運用時間の項目
項目	記載（UTC）
Customs and immigration	Customs: 2230-1200 Immigration: INTL SKED FLT hours only
Health and sanitation	このページには載せていません。AIP の AD 2.3 でお確かめください。
AIS Briefing Office	H24 (CAB:Nil)
ATS Reporting Office(ARO)	Nil
MET Briefing Office	H24 (TOKYO)
Fuelling	2230-1330 (Scheduled FLT only)
Handling	2230-1330
Security	2230-1330
De-icing	Nil
Remarks	HR of service at CAB OPS section 2230 - 1330 (Daily)

時刻は UTC です（日本時間は 9 時間を足します）。載せた項目は AIP の記載のままで、言い換えていません（空白の幅だけをそろえています）。出典: AIP RJNK AD2-1（EFF 2026-08-06）

滑走路

AD 2.12

滑走路（端ごと）
滑走路	真方位	長さ × 幅	表面	強度
RWY 06	055°	2,700 × 45 m	Concrete	PCR 1158/R/A/W/T SW66000kg (145460lbs) DW100000kg (220500lbs) DTW396000kg (872780lbs) TTTW330000kg (727650lbs)
RWY 24	235°	2,700 × 45 m	Concrete	PCR 1158/R/A/W/T SW66000kg (145460lbs) DW100000kg (220500lbs) DTW396000kg (872780lbs) TTTW330000kg (727650lbs)

真方位・表面・強度は AIP の記載のままです（磁方位は載せていません）。出典: AIP RJNK AD2-6（EFF 2025-01-23）

周波数

AD 2.18

周波数（民間の VHF）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
APP/ASR	Komatsu Approach/ Komatsu Radar	120.1 MHz121.25 MHz121.5 MHz (E)	H24
DEP	Komatsu Departure	120.1 MHz121.25 MHz121.5 MHz (E)	H24
TCA	Komatsu TCA	127.95 MHz	2300 - 1100 SUN - THU (EXC HOL)
TWR	Komatsu Tower	126.2 MHz118.25 MHz123.1 MHz (1)(2)121.5 MHz (E)	H24(1)For rescue only. (2)AVBL on request.
GND	Komatsu Ground	121.7 MHz	H24
GCA-ASR -PAR	Komatsu Radar	134.1 MHz125.3 MHz121.5 MHz (E)	H24ASR RWY 06/24, PAR RWY 06/24. Glide path 3.0°

UHF・軍用の VHF・HF など（20 件）

周波数（UHF・軍用の VHF・HF など）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
APP/ASR	Komatsu Approach/ Komatsu Radar	261.2 MHz243.0 MHz (E)	H24
DEP	Komatsu Departure	362.3 MHz243.0 MHz (E)	H24
TCA	Komatsu TCA	292.2 MHz	2300 - 1100 SUN - THU (EXC HOL)
TWR	Komatsu Tower	236.8 MHz304.8 MHz247.0 MHz (1)(2)138.05 MHz (1)243.0 MHz (E)	H24(1)For rescue only. (2)AVBL on request.
GND	Komatsu Ground	275.8 MHz	H24
GCA-ASR -PAR	Komatsu Radar	335.6 MHz270.8 MHz315.0 MHz300.7 MHz304.6 MHz247.3 MHz302.2 MHz319.0 MHz243.0 MHz (E)	H24ASR RWY 06/24, PAR RWY 06/24. Glide path 3.0°

AIP の記載から読み取った値です（周波数は数と単位の間に空白を入れ、印を後ろにまとめています。空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更は入っていません。周波数の後ろの (1)・(E) などは AIP の印で、どの周波数に付くか、意味は何かは AIP の備考の欄でお確かめください。出典: AIP RJNK AD2-11（EFF 2026-02-19）

計器飛行（IFR）の情報

進入の図 AD 2.24

進入の図（方式ごと）
方式	図の数	滑走路	図の題
ILS / LOC	2	06	ILS Y or LOC Y RWY06ILS Z or LOC Z RWY06
RNP	1	24	RNP RWY24
VOR	1	06	VOR RWY06
TACAN	3	06	TACAN ATACAN Y RWY06TACAN Z RWY06

方式は、AIP の図のファイル名（AD 2.24 の図の題）から機械的に分けたものです。視認進入の図（VISUAL）も含みます。最低気象条件などは、図でお確かめください。

出発・到着（SID・STAR） AD 2.24

SID 2: NOTO, KOMATSU, KAGA
OHNNO, GINJO, SONBU-RNAV
STAR 1: KOMATSU, HIMMY, IMIZU, YARII, SONBU-RNAV

図の題（AIP のファイル名）だけを載せています。

航法施設 AD 2.19

航法施設
種別	識別	周波数・チャネル	運用時間（UTC）
VOR (8°W /2018)	KMC	112.0 MHz	H24
TACAN	KMC	1018 MHz CH-57X	H24
ILS-LOC 06	IKM	110.1 MHz	2230 - 1330
ILS-GP 06	AIP に記載なし	334.4 MHz	2230 - 1330
ILS-DME 06	IKM	999 MHz CH-38X	2230 - 1330
MSAS	AIP に記載なし	1575.42 MHz	H24

AIP の記載から読み取った値です（空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更（運用の停止など）は入っていません。位置と備考は載せていません。出典: AIP RJNK AD2-12（EFF 2020-03-29）

有視界飛行（VFR）の情報

目視位置通報点（VISUAL REP） AD 2.24

AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。

有視界の図と手順

AIP の AD 2.20（飛行場の規則）〜AD 2.22（飛行の手順）の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。

日出・日没（計算による目安）

小松飛行場の標点での日出・日没（この版の有効期間。JST と UTC）
日付（2026 年）	日出（JST・UTC）	日没（JST・UTC）
10/01	05:509/30 2050Z	17:380838Z
10/08	05:5510/7 2055Z	17:280828Z
10/15	06:0110/14 2101Z	17:180818Z
10/22	06:0810/21 2108Z	17:090809Z
10/28	06:1310/27 2113Z	17:020802Z

AIP の値ではありません。AIP の標点（ARP）の位置で、AirBinder が計算した目安です（太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています）。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間（日没から日出まで）の判断には、公的な暦をお使いください。

図の一覧

AD 2.24

RJNK小松飛行場

AD 2.24 · AIRAC 2610

進入 · ILS / LOC
IACILS Y or LOC Y RWY06EFF 2025-05-15
IACILS Z or LOC Z RWY06EFF 2025-05-15
進入 · RNP
IACRNP RWY24EFF 2025-04-17
進入 · VOR
IACVOR RWY06EFF 2025-05-15
進入 · TACAN
IACTACAN AEFF 2025-01-23
IACTACAN Y RWY06EFF 2025-01-23
IACTACAN Z RWY06EFF 2025-01-23
出発（SID）
SIDNOTO, KOMATSU, KAGAEFF 2025-01-23
SIDOHNNO, GINJO, SONBU-RNAVEFF 2025-04-17
到着（STAR）
STARKOMATSU, HIMMY, IMIZU, YARII, SONBU-RNAVEFF 2025-01-23
飛行場図（ADC・APDC・GMC）
ADCADCEFF 2026-02-19
その他
OTHERLDG CHARTEFF 2019-02-28
OTHERMVA CHARTEFF 2019-02-28

図の題（AIP のファイル名）と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。図は AIP Japan でご覧ください。

AirBinder のアプリでは

アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます

版と出典: 表示している AIRAC（改訂の版）と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
有効期間を過ぎたとき: 新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
図（PDF）: AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
日出・日没と夜間: 空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします（日出・日没は計算による目安です）。

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出典と注意

このページの値について

出典: AIP Japan（国土交通省航空局）AIRAC 2610（2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで）の AD 1.5（飛行場の名称）・AD 2 の本文（この飛行場の本文の版 2026-08-06）・AD 2.24 の図のファイル名と発効日。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています（AIRAC サイクルとは）。

このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。

最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。

このページの情報は、航空機の運航には使えません。図（PDF）は載せていません。気象の情報も載せていません。

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