RJSM 三沢

AIP の名称 MISAWA飛行場（AD 2）交通の種類 IFR/VFR

AIP の版: AIRAC 2610
AIRAC 2610 の期間: 2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
この飛行場の本文の版: 2026-04-16
出典: AIP Japan（国土交通省航空局）をもとに AirBinder が作成

AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください（出典と注意）。

2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。

この飛行場の AIP の本文は、この版の期間の途中の 2026/10/25 0:00 JST に改訂されます。その時刻からは、このページの値ではなく AIP でお確かめください。先行版の本文と見比べて違う所: AD 2.3 の 12 Remarks（改訂後の記載: HR of service at CAB OPS section 2330 - 1130）。

滑走路: 10/283,047 × 45 m
標高: 119ft
運用時間: H24AD Administration（UTC。AIP の記載のまま）
周波数（民間の VHF）: TWR 126.2 MHzMisawa TowerGND 126.2 MHzMisawa Ground

IFR

進入の図（AD 2.24）: ILS · LOC · RNAV (GPS) · VOR · TACAN進入の図 9（RWY 10, 28）。方式と図
出発・到着（SID・STAR）: SID 1AD 2.24 に、STAR の図はありません。図の題
航法施設（AD 2.19）: VOR MIS · TACAN MIS · LOC I-MIS · LOC I-MAS航法施設の表

VFR

目視位置通報点（VISUAL REP）: AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。
場周経路・飛行場の規則（AD 2.20〜2.22）: 規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
日出・日没（この版の期間）: この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
10/01 10/28
日出 05:31 06:00
日没 17:17 16:36
JST。この版の期間の初日と末日の値です（計算による目安）。日ごとの表

この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
	10/01	10/28
日出	05:31	06:00
日没	17:17	16:36

基本と運用時間

AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4

標点（ARP）: 404211N 1412206EWGS-84 の座標（AIP の記載のまま）
標高: 119ft
磁気偏差・年変化: 9.1°W(2023)/ 0.1°W
都市からの方向と距離: 3nm NE of Misawa Railway Station
交通の種類: IFR/VFR
燃料・油の種類: JET A-1 (For CIV ACFT) , JET A-1 PLUS (For JSDF ACFT)AD 2.4 の記載のまま

出典: AIP RJSM AD2-1（EFF 2026-04-16）、AIP RJSM AD2-2（EFF 2016-11-10）

運用時間 AD 2.3

運用時間（UTC。AIP の記載のまま）
項目	記載（UTC）
AD Administration	H24
ATS	H24

ほかの 10 項目（税関・給油など）

ほかの運用時間の項目
項目	記載（UTC）
Customs and immigration	このページには載せていません。AIP の AD 2.3 でお確かめください。
Health and sanitation	このページには載せていません。AIP の AD 2.3 でお確かめください。
AIS Briefing Office	Nil
ATS Reporting Office(ARO)	Nil
MET Briefing Office	H24(TOKYO)
Fuelling	Nil
Handling	Nil
Security	Nil
De-icing	Nil
Remarks	HR of service at CAB OPS section 2330 - 1100

時刻は UTC です（日本時間は 9 時間を足します）。載せた項目は AIP の記載のままで、言い換えていません（空白の幅だけをそろえています）。出典: AIP RJSM AD2-1（EFF 2026-04-16）

滑走路

AD 2.12

滑走路（端ごと）
滑走路	真方位	長さ × 幅	表面	強度
RWY 10	AIP に記載なし	3,047 × 45 m	Asphalt Concrete	PCN 46/R/B/W/T
RWY 28	AIP に記載なし	3,047 × 45 m	Asphalt Concrete	PCN 46/R/B/W/T

真方位・表面・強度は AIP の記載のままです（磁方位は載せていません）。出典: AIP RJSM AD2-5（EFF 2025-07-10）

周波数

AD 2.18

周波数（民間の VHF）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
APP/ASR	Misawa Approach/ Misawa Radar	120.7 MHz (1)120.1 MHz (2)121.5 MHz (E)	H24(1) VFR Radar advisory SER all ALT. (2) AVBL on request. (3) CLR delivery. (4) For rescue only.
TCA	Misawa TCA	124.05 MHz	2300 - 1100 SUN-THU (EXC HOL)(5) Secondary.
DEP	Misawa Departure	125.3 MHz (1)	H24
TWR	Misawa Tower	126.2 MHz (5)118.1 MHz123.1 MHz (2)(4)121.5 MHz (E)	H24
GCA-ASR -PAR	Misawa Radar	134.1 MHz125.15 MHz127.95 MHz121.5 MHz (E)	H24ASR, PAR RWY 10/28 Glide path 3.0° RWY10 Glide path 2.5° RWY28 if COM is lost on westerly HDG on downwind leg of radar APCH to RWY10, do not exceed 12 DME of MIS.
GND	Misawa Ground	126.2 MHz (2)118.65 MHz (3)	H24
ATIS	Misawa Airport	128.4 MHz	2200 - 1100 MON-FRI

UHF・軍用の VHF・HF など（23 件）

周波数（UHF・軍用の VHF・HF など）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
APP/ASR	Misawa Approach/ Misawa Radar	317.8 MHz (1)261.2 MHz (1)362.3 MHz (2)243.0 MHz (E)	H24(1) VFR Radar advisory SER all ALT. (2) AVBL on request. (3) CLR delivery. (4) For rescue only.
TCA	Misawa TCA	288.1 MHz	2300 - 1100 SUN-THU (EXC HOL)(5) Secondary.
DEP	Misawa Departure	363.8 MHz (1)	H24
TWR	Misawa Tower	315.8 MHz236.8 MHz (5)236.6 MHz (2)138.05 MHz (4)247.0 MHz (2)(4)243.0 MHz (E)	H24
GCA-ASR -PAR	Misawa Radar	258.2 MHz261.0 MHz270.8 MHz289.4 MHz335.8 MHz335.6 MHz139.4 MHz243.0 MHz (E)	H24ASR, PAR RWY 10/28 Glide path 3.0° RWY10 Glide path 2.5° RWY28 if COM is lost on westerly HDG on downwind leg of radar APCH to RWY10, do not exceed 12 DME of MIS.
GND	Misawa Ground	275.8 MHz (3)	H24
ATIS	Misawa Airport	315.35 MHz	2200 - 1100 MON-FRI
MET	Misawa Metro	344.6 MHz	H24PFSV

AIP の記載から読み取った値です（周波数は数と単位の間に空白を入れ、印を後ろにまとめています。空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更は入っていません。周波数の後ろの (1)・(E) などは AIP の印で、どの周波数に付くか、意味は何かは AIP の備考の欄でお確かめください。出典: AIP RJSM AD2-10（EFF 2021-06-17）

計器飛行（IFR）の情報

進入の図 AD 2.24

進入の図（方式ごと）
方式	図の数	滑走路	図の題
ILS / LOC	4	10, 28	HI-ILS Y or LOC Y RWY10HI-ILS Y or LOC Y RWY28HI-ILS Z or LOC Z RWY10ILS Z or LOC Z RWY28
RNAV (GPS)	2	10, 28	RNAV (GPS) RWY10RNAV (GPS) RWY28
VOR / TACAN	3	10, 28	HI-VOR Y or TACAN Y RWY10HI-VOR Y or TACAN Y RWY28VOR Z or TACAN Z RWY28

方式は、AIP の図のファイル名（AD 2.24 の図の題）から機械的に分けたものです。視認進入の図（VISUAL）も含みます。最低気象条件などは、図でお確かめください。

出発・到着（SID・STAR） AD 2.24

SID 1: SID
STAR 0: AD 2.24 に、STAR の図はありません。

図の題（AIP のファイル名）だけを載せています。

航法施設 AD 2.19

航法施設
種別	識別	周波数・チャネル	運用時間（UTC）
VOR (8° 00.0'W)	MIS	115.4 MHz	H24
TACAN (8° 00.0'W)	MIS	1188 MHz チャネルは AIP を参照	H24
ILS-LOC 28	I-MIS	109.7 MHz	H24
ILS-GP 28	AIP に記載なし	333.2 MHz	H24
ILS-LOC10	I-MAS	109.7 MHz	H24
ILS-GP10	AIP に記載なし	333.2 MHz	H24

AIP の記載から読み取った値です（空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更（運用の停止など）は入っていません。位置と備考は載せていません。出典: AIP RJSM AD2-11（EFF 2025-11-27）

有視界飛行（VFR）の情報

目視位置通報点（VISUAL REP） AD 2.24

AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。

有視界の図と手順

AIP の AD 2.20（飛行場の規則）〜AD 2.22（飛行の手順）の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。

日出・日没（計算による目安）

三沢の標点での日出・日没（この版の有効期間。JST と UTC）
日付（2026 年）	日出（JST・UTC）	日没（JST・UTC）
10/01	05:319/30 2031Z	17:170817Z
10/08	05:3810/7 2038Z	17:060806Z
10/15	05:4610/14 2046Z	16:550755Z
10/22	05:5310/21 2053Z	16:440744Z
10/28	06:0010/27 2100Z	16:360736Z

AIP の値ではありません。AIP の標点（ARP）の位置で、AirBinder が計算した目安です（太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています）。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間（日没から日出まで）の判断には、公的な暦をお使いください。

図の一覧

AD 2.24

RJSM三沢

AD 2.24 · AIRAC 2610

進入 · ILS / LOC
IACHI-ILS Y or LOC Y RWY10EFF 2023-08-10
IACHI-ILS Y or LOC Y RWY28EFF 2023-10-05
IACHI-ILS Z or LOC Z RWY10EFF 2023-08-10
IACILS Z or LOC Z RWY28EFF 2023-10-05
進入 · RNAV (GPS)
IACRNAV (GPS) RWY10EFF 2023-10-05
IACRNAV (GPS) RWY28EFF 2023-10-05
進入 · VOR / TACAN
IACHI-VOR Y or TACAN Y RWY10EFF 2023-10-05
IACHI-VOR Y or TACAN Y RWY28EFF 2023-10-05
IACVOR Z or TACAN Z RWY28EFF 2023-10-05
出発（SID）
SIDSIDEFF 2023-08-10
飛行場図（ADC・APDC・GMC）
ADCADCEFF 2023-05-18
APDCAPDC (for civil)EFF 2018-12-06
その他
OTHERMVA CHARTEFF 2018-12-06

図の題（AIP のファイル名）と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。図は AIP Japan でご覧ください。

AirBinder のアプリでは

アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます

版と出典: 表示している AIRAC（改訂の版）と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
有効期間を過ぎたとき: 新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
図（PDF）: AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
日出・日没と夜間: 空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします（日出・日没は計算による目安です）。

公開のお知らせを受け取る機能「空港と AIP」

出典と注意

このページの値について

出典: AIP Japan（国土交通省航空局）AIRAC 2610（2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで）の GEN 2.4（地点名）・AD 2 の本文（この飛行場の本文の版 2026-04-16）・AD 2.24 の図のファイル名と発効日。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています（AIRAC サイクルとは）。

このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。

最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。

このページの情報は、航空機の運航には使えません。図（PDF）は載せていません。気象の情報も載せていません。

読み取りの誤りに気づいたときは、support@airbinder.jp へお知らせください。