IFR
RJAA 成田国際空港
AIP の名称 NARITA INTL飛行場(AD 2)交通の種類 IFR/VFR
- AIP の版
- AIRAC 2610
- AIRAC 2610 の期間
- 2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
- この飛行場の本文の版
- 2026-09-03
- 出典
- AIP Japan(国土交通省航空局)を
もとに AirBinder が作成
AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください(出典と注意)。
2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。
要点
- 滑走路
- 2 本最長 16R/34L 4,000 × 60 m
- 標高
- 135ft
- 運用時間
- H24. (See RJAA AD 2.20)AD Administration(UTC。AIP の記載のまま)
- 周波数(民間の VHF)
- TWR 118.2 MHzNarita TowerGND 121.95 MHzNarita Ground
VFR
- 目視位置通報点(VISUAL REP)
- Taiei · Akaike · Jinbei · Yamada · Narita全 11 地点(ここに 5 つ)。ARP からの方位と距離は表に載せています。目視位置通報点の表図: VISUAL REP(EFF 2023-08-10)
- 場周経路・飛行場の規則(AD 2.20〜2.22)
- 規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
- 日出・日没(この版の期間)
JST。この版の期間の初日と末日の値です(計算による目安)。日ごとの表この版の期間の初日と末日の日出・日没(JST) 10/01 10/28 日出 05:33 05:57 日没 17:23 16:47
基本と運用時間
AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4- 標点(ARP)
- 354555N 1402308EWGS-84 の座標(AIP の記載のまま)
- 標高
- 135ft
- 磁気偏差・年変化
- 8°W (2023) / 3' W
- 都市からの方向と距離
- 57.5km (31nm) E (BRG. 80° GEO.) from Tokyo Station (JR)
7.0km (3.8nm) ESE (BRG. 100° GEO.) from Narita Station (JR) - 交通の種類
- IFR/VFR
- 燃料・油の種類
- Fuel grades: Jet A-1.
Oil grades: All turbine grades.AD 2.4 の記載のまま
出典: AIP RJAA AD2-1(EFF 2026-08-06)、AIP RJAA AD2-2(EFF 2026-05-14)
運用時間 AD 2.3
| 項目 | 記載(UTC) |
|---|---|
| AD Administration | H24. (See RJAA AD 2.20) |
| ATS | H24 |
ほかの 10 項目(税関・給油など)
| 項目 | 記載(UTC) |
|---|---|
| Customs and immigration | Customs: H24 Immigration: 2030-1500 |
| Health and sanitation | Quarantine(human): 2100-1530 Quarantine(animal, plant): 2100-1500 |
| AIS Briefing Office | Nil |
| ATS Reporting Office(ARO) | Nil |
| MET Briefing Office | H24 |
| Fuelling | H24 |
| Handling | H24 |
| Security | H24 |
| De-icing | H24 |
| Remarks | Nil |
時刻は UTC です(日本時間は 9 時間を足します)。AIP の記載のままで、言い換えていません(空白の幅だけをそろえています)。出典: AIP RJAA AD2-1(EFF 2026-08-06)
滑走路
AD 2.12| 滑走路 | 真方位 | 長さ × 幅 | 表面 | 強度 |
|---|---|---|---|---|
| RWY 16R | 149.50° | 4,000 × 60 m | Asphalt | PCR 2073/ |
| RWY 34L | 329.51° | 4,000 × 60 m | Asphalt | PCR 2073/ |
| RWY 16L | 149.50° | 2,500 × 60 m | Asphalt | PCR 1462/ |
| RWY 34R | 329.51° | 2,500 × 60 m | Asphalt | PCR 1462/ |
真方位・表面・強度は AIP の記載のままです(磁方位は載せていません)。出典: AIP RJAA AD2-23(EFF 2025-10-02)
周波数
AD 2.18| 業務 | 呼出符号 | 周波数 | 運用時間(UTC)・備考 |
|---|---|---|---|
| APP | Tokyo Approach | 124.4 MHz (1)121.275 MHz125.2 MHz125.8 MHz127.7 MHz121.5 MHz (E) | H24(1)Primary |
| ASR | Tokyo Radar | 120.2 MHz121.5 MHz (E) | H24 |
| DEP | Tokyo Departure | 124.2 MHz (1)119.6 MHz120.6 MHz125.525 MHz127.5 MHz | H24 |
| TCA | Tokyo TCA | 119.45 MHz | 2300 - 1030 |
| TWR | Narita Tower | 118.2 MHz (1)118.35 MHz122.7 MHz126.2 MHz121.5 MHz (E) | H24 |
| GND | Narita Ground | 121.95 MHz (1)121.85 MHz | H24 |
| DELIVERY | Narita Delivery | 121.9 MHz (1)121.65 MHz | H24 |
| ATIS | Narita INTL Airport | 128.25 MHz | H24 |
| RAMP | Narita Ramp Control | 121.6 MHz121.75 MHz118.15 MHz121.7 MHz | H24See RJAA AD2.20 2.1.1 Ramp control |
UHF・軍用の VHF・HF など(25 件)
| 業務 | 呼出符号 | 周波数 | 運用時間(UTC)・備考 |
|---|---|---|---|
| APP | Tokyo Approach | 225.65 MHz243.0 MHz (E) | H24(1)Primary |
| ASR | Tokyo Radar | 243.0 MHz (E) | H24 |
| TCA | Tokyo TCA | 246.1 MHz | 2300 - 1030 |
| TWR | Narita Tower | 236.8 MHz243.0 MHz (E) | H24 |
| A/G | Tokyo | 2932 KHz5628 KHz5667 KHz6655 KHz8915 KHz8951 KHz10048 KHz11330 KHz13273 KHz17946 KHz21925 KHz2998 KHz3455 KHz4666 KHz6532 KHz8903 KHz11384 KHz13300 KHz17904 KHz | H24(2)SELCAL AVBL HF* RDO CK AVBL. *LOCAL HF AT NARITA INTL AP. NP: 2932KHz 5628KHz 5667KHz 6655KHz 8915KHz 8951KHz 10048KHz 11330KHz 13273KHz 17946KHz 21925KHz CWP: 2998KHz 3455KHz 4666KHz 6532KHz 8903KHz 11384KHz 13300KHz 17904KHz |
AIP の記載から読み取った値です(周波数は数と単位の間に空白を入れ、印を後ろにまとめています。空白の幅と一部の記号はそろえています)。NOTAM による変更は入っていません。周波数の後ろの (1)・(E) などは AIP の印で、どの周波数に付くか、意味は何かは AIP の備考の欄でお確かめください。出典: AIP RJAA AD2-28(EFF 2025-03-20)
計器飛行(IFR)の情報
進入の図 AD 2.24
| 方式 | 図の数 | 滑走路 | 図の題 |
|---|---|---|---|
| ILS | 4 | 16L, 16R, 34L, 34R | ILS RWY34LILS Z RWY16LILS Z RWY16R (CAT II & III)ILS Z RWY34R |
| ILS / LOC | 4 | 16L, 16R, 34R | ILS X or LOC X RWY16LILS Y or LOC RWY16R (CAT II & III)ILS Y or LOC RWY34RILS Y or LOC Y RWY16L |
| LOC | 1 | 34L | LOC RWY34L |
| RNP | 2 | 16L, 34R | RNP RWY16LRNP RWY34R |
| VOR | 2 | 16R, 34L | VOR RWY16RVOR RWY34L |
方式は、AIP の図のファイル名(AD 2.24 の図の題)から機械的に分けたものです。視認進入の図(VISUAL)も含みます。最低気象条件などは、図でお確かめください。
出発・到着(SID・STAR) AD 2.24
- SID 10
- AKAGI
- BORLO-RNAV
- GULBO-RNAV
- OLVAN-RNAV
- PEDLA-RNAV
- PIGOK-RNAV
- REDEK-RNAV
- SAKURA
- SUNNS
- TETRA-RNAV
- STAR 10
- LUBLA E/T-RNAV
- LUBLA G/N-RNAV
- NORTH
- RUTAS E/T-RNAV
- RUTAS G/N-RNAV
- SOUTH
- SUPOK E/T-RNAV
- SUPOK G/N-RNAV
- SWAMP E/T-RNAV
- SWAMP G/N-RNAV
図の題(AIP のファイル名)だけを載せています。
有視界飛行(VFR)の情報
目視位置通報点(VISUAL REP) AD 2.24
| 呼出名 | ARP からの |
|---|---|
| Taiei | 036°T / 5.3NM |
| Akaike | 061°T / 3.9NM |
| Jinbei | 284°T / 6.8NM |
| Yamada | 083°T / 7.0NM |
| Narita | 282°T / 3.6NM |
| Dynamic | 092°T / 2.5NM |
| Lunch | 216°T / 2.9NM |
| Tomisato | 225°T / 4.4NM |
| Shisui | 236°T / 5.9NM |
| Sakura Interchange | 237°T / 8.6NM |
| Yachimata | 208°T / 7.0NM |
AIP の VISUAL REP の図の表から、呼出名(英字)と、標点(ARP)からの真方位・距離だけを機械的に読み取りました。和名・備考(目標物、高度の制限など)・図の中の位置は載せていません。使う前に、図でお確かめください。
有視界の図と手順
AD 2.24 の有視界の図: VISUAL REP(EFF 2023-08-10)。AIP の AD 2.20(飛行場の規則)〜AD 2.22(飛行の手順)の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。
日出・日没(計算による目安)
| 日付(2026 年) | 日出(JST・UTC) | 日没(JST・UTC) |
|---|---|---|
| 10/01 | 05:339/30 2033Z | 17:230823Z |
| 10/08 | 05:3910/7 2039Z | 17:130813Z |
| 10/15 | 05:4510/14 2045Z | 17:030803Z |
| 10/22 | 05:5110/21 2051Z | 16:540754Z |
| 10/28 | 05:5710/27 2057Z | 16:470747Z |
AIP の値ではありません。AIP の標点(ARP)の位置で、AirBinder が計算した目安です(太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています)。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間(日没から日出まで)の判断には、公的な暦をお使いください。
図の一覧
AD 2.24RJAA成田国際空港
AD 2.24 · AIRAC 2610
- 有視界
- OTHERVISUAL REPEFF 2023-08-10
- 進入 · ILS
- IACILS RWY34LEFF 2026-08-06
- IACILS Z RWY16LEFF 2025-11-27
- IACILS Z RWY16R (CAT II & III)EFF 2026-08-06
- IACILS Z RWY34REFF 2025-11-27
- 進入 · ILS / LOC
- IACILS X or LOC X RWY16LEFF 2025-11-27
- IACILS Y or LOC RWY16R (CAT II & III)EFF 2026-08-06
- IACILS Y or LOC RWY34REFF 2025-11-27
- IACILS Y or LOC Y RWY16LEFF 2025-11-27
- 進入 · LOC
- IACLOC RWY34LEFF 2026-08-06
- 進入 · RNP
- IACRNP RWY16LEFF 2025-10-02
- IACRNP RWY34REFF 2025-10-02
- 進入 · VOR
- IACVOR RWY16REFF 2025-10-02
- IACVOR RWY34LEFF 2025-10-02
- 出発(SID)
- SIDAKAGIEFF 2021-03-25
- SIDBORLO-RNAVEFF 2023-04-20
- SIDGULBO-RNAVEFF 2023-04-20
- SIDOLVAN-RNAVEFF 2023-04-20
- SIDPEDLA-RNAVEFF 2023-04-20
- SIDPIGOK-RNAVEFF 2023-04-20
- SIDREDEK-RNAVEFF 2023-04-20
- SIDSAKURAEFF 2025-10-02
- SIDSUNNSEFF 2021-03-25
- SIDTETRA-RNAVEFF 2023-04-20
- 到着(STAR)
- STARLUBLA E/T-RNAVEFF 2024-03-21
- STARLUBLA G/N-RNAVEFF 2024-03-21
- STARNORTHEFF 2025-11-27
- STARRUTAS E/T-RNAVEFF 2024-03-21
- STARRUTAS G/N-RNAVEFF 2024-03-21
- STARSOUTHEFF 2025-11-27
- STARSUPOK E/T-RNAVEFF 2024-03-21
- STARSUPOK G/N-RNAVEFF 2024-03-21
- STARSWAMP E/T-RNAVEFF 2024-03-21
- STARSWAMP G/N-RNAVEFF 2024-03-21
- 飛行場図(ADC・APDC・GMC)
- ADCADC-1EFF 2026-09-03
- ADCADC-2EFF 2026-09-03
- GMCGMCEFF 2026-09-03
- その他
- AOCAOC type A (RWY16L/34R)EFF 2026-06-11
- AOCAOC type A (RWY16R/34L)EFF 2026-06-11
- AOCAOC type BEFF 2026-06-11
- PATCPATCEFF 2023-04-20
- OTHERHOLDING PATTERNEFF 2025-11-27
- OTHERHOLDING PATTERN-RNAVEFF 2024-03-21
- OTHERLDG CHARTEFF 2026-09-03
- OTHERLDG CHART / TreesEFF 2026-06-11
- OTHERMVA CHARTEFF 2023-07-13
図の題(AIP のファイル名)と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。図は AIP Japan でご覧ください。
AirBinder のアプリでは
アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます
- 版と出典
- 表示している AIRAC(改訂の版)と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
- 有効期間を過ぎたとき
- 新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
- 図(PDF)
- AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
- 日出・日没と夜間
- 空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします(日出・日没は計算による目安です)。
出典と注意
このページの値について
出典: AIP Japan(国土交通省航空局)AIRAC 2610(2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで)の AD 1.5(飛行場の名称)・AD 2 の本文(この飛行場の本文の版 2026-09-03)・AD 2.24 の図のファイル名と発効日・VISUAL REP の図の表。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています(AIRAC サイクルとは)。
このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。
最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。
このページの情報は、航空機の運航には使えません。図(PDF)は載せていません。気象の情報も載せていません。
読み取りの誤りに気づいたときは、support@airbinder.jp へお知らせください。