IFR
RJOE 明野
AIP の名称 AKENO飛行場（AD 2）交通の種類 IFR/VFR
- AIP の版
- AIRAC 2610
- AIRAC 2610 の期間
- 2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
- この飛行場の本文の版
- 2025-12-25
- 出典
- AIP Japan（国土交通省航空局）を
もとに AirBinder が作成
AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください（出典と注意）。
2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。
要点
- 滑走路
- 2 本最長 13/31 500 × 30 m
- 標高
- 20ft
- 運用時間
- 2330-0800 MON-FRI,EXC HOL and 29 DEC - 3 JANAD Administration の 1 行目です（UTC。AIP の記載のまま）。残りの 1 行と、ほかの項目は下の表にあります。
- 周波数（民間の VHF）
- TWR 126.2 MHzAkeno TowerAPP 120.1 MHzAkeno Approach Control or Radar
VFR
- 目視位置通報点（VISUAL REP）
- AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。
- 場周経路・飛行場の規則（AD 2.20〜2.22）
- 規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
- 日出・日没（この版の期間）
JST。この版の期間の初日と末日の値です（計算による目安）。日ごとの表この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST） 10/01 10/28 日出 05:48 06:10 日没 17:38 17:04
基本と運用時間
AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4- 標点（ARP）
- 343202N/1364018EWGS-84 の座標（AIP の記載のまま）
- 標高
- 20ft
- 磁気偏差・年変化
- 8°W(2025) / -
- 都市からの方向と距離
- 3.2nm NW ISE
- 交通の種類
- IFR/VFR
- 燃料・油の種類
- JET A-1AD 2.4 の記載のまま
出典: AIP RJOE AD2-1（EFF 2025-12-25）、AIP RJOE AD2-2（EFF 2020-01-02）
運用時間 AD 2.3
| 項目 | 記載（UTC） |
|---|---|
| AD Administration | 2330-0800 MON-FRI,EXC HOL and 29 DEC - 3 JAN Other time 1HR PN |
| ATS | 2330-0800 MON-FRI,EXC HOL and 29 DEC - 3 JAN Other time 1HR PN |
ほかの 10 項目（税関・給油など）
| 項目 | 記載（UTC） |
|---|---|
| Customs and immigration | Nil |
| Health and sanitation | Nil |
| AIS Briefing Office | 2330-0800 MON-FRI,EXC HOL and 29 DEC - 3 JAN Other time 1HR PN |
| ATS Reporting Office(ARO) | Nil |
| MET Briefing Office | 2200-0800 MON-FRI,EXC HOL and 29 DEC - 3 JAN |
| Fuelling | Nil |
| Handling | Nil |
| Security | Nil |
| De-icing | Nil |
| Remarks | Nil |
時刻は UTC です（日本時間は 9 時間を足します）。AIP の記載のままで、言い換えていません（空白の幅だけをそろえています）。出典: AIP RJOE AD2-1（EFF 2025-12-25）
滑走路
AD 2.12| 滑走路 | 真方位 | 長さ × 幅 | 表面 | 強度 |
|---|---|---|---|---|
| RWY 13 | AIP に記載なし | 500 × 30 m | Asphalt | SW5000kg |
| RWY 31 | AIP に記載なし | 500 × 30 m | Asphalt | SW5000kg |
| RWY 04 | AIP に記載なし | 500 × 30 m | AIP を参照 | Roll |
| RWY 22 | AIP に記載なし | 500 × 30 m | AIP を参照 | AIP を参照 |
真方位・表面・強度は AIP の記載のままです（磁方位は載せていません）。出典: AIP RJOE AD2-4（EFF 2023-01-26）
周波数
AD 2.18| 業務 | 呼出符号 | 周波数 | 運用時間（UTC）・備考 |
|---|---|---|---|
| APP | Akeno Approach Control or Radar | 120.1 MHz (1)121.5 MHz (E) | 2330-0800(3) MON-FRI Other time 1HR PN(1)Primary (2)Secondary (3)EXC HOL and 12/29 - 1/3 |
| TWR | Akeno Tower | 126.2 MHz121.5 MHz (E) | 2330-0800(3) MON-FRI Other time 1HR PN |
| GCA-ASR -PAR | Akeno GCA | 134.1 MHz122.0 MHz121.5 MHz (E) | 2330-0800(3) MON-FRI Other time 1HR PNGP 3.0°. ASR for RWY 31 JSDF-G HEL only. ASR,PAR RWY13 |
UHF・軍用の VHF・HF など（15 件）
| 業務 | 呼出符号 | 周波数 | 運用時間（UTC）・備考 |
|---|---|---|---|
| APP | Akeno Approach Control or Radar | 140.5 MHz (1)362.3 MHz (1)139.45 MHz (2)141.95 MHz (2)243.0 MHz (E) | 2330-0800(3) MON-FRI Other time 1HR PN(1)Primary (2)Secondary (3)EXC HOL and 12/29 - 1/3 |
| TWR | Akeno Tower | 236.8 MHz139.8 MHz138.05 MHz140.3 MHz243.0 MHz (E) | 2330-0800(3) MON-FRI Other time 1HR PN |
| GCA-ASR -PAR | Akeno GCA | 335.6 MHz270.8 MHz141.7 MHz138.3 MHz243.0 MHz (E) | 2330-0800(3) MON-FRI Other time 1HR PNGP 3.0°. ASR for RWY 31 JSDF-G HEL only. ASR,PAR RWY13 |
AIP の記載から読み取った値です（周波数は数と単位の間に空白を入れ、印を後ろにまとめています。空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更は入っていません。周波数の後ろの (1)・(E) などは AIP の印で、どの周波数に付くか、意味は何かは AIP の備考の欄でお確かめください。出典: AIP RJOE AD2-7（EFF 2020-01-02）
計器飛行（IFR）の情報
進入の図 AD 2.24
| 方式 | 図の数 | 滑走路 | 図の題 |
|---|---|---|---|
| TACAN | 3 | 13, 31 | TACAN ATACAN RWY13TACAN RWY31 |
| ASR | 1 | 題に滑走路の記載なし（周回進入など） | ASR A |
方式は、AIP の図のファイル名（AD 2.24 の図の題）から機械的に分けたものです。視認進入の図（VISUAL）も含みます。最低気象条件などは、図でお確かめください。
有視界飛行（VFR）の情報
目視位置通報点（VISUAL REP） AD 2.24
AD 2.24 に、VISUAL REP の図はありません。
有視界の図と手順
AIP の AD 2.20（飛行場の規則）〜AD 2.22（飛行の手順）の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。
日出・日没（計算による目安）
| 日付（2026 年） | 日出（JST・UTC） | 日没（JST・UTC） |
|---|---|---|
| 10/01 | 05:489/30 2048Z | 17:380838Z |
| 10/08 | 05:5310/7 2053Z | 17:280828Z |
| 10/15 | 05:5910/14 2059Z | 17:190819Z |
| 10/22 | 06:0510/21 2105Z | 17:100810Z |
| 10/28 | 06:1010/27 2110Z | 17:040804Z |
AIP の値ではありません。AIP の標点（ARP）の位置で、AirBinder が計算した目安です（太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています）。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間（日没から日出まで）の判断には、公的な暦をお使いください。
図の一覧
AD 2.24RJOE明野
AD 2.24 · AIRAC 2610
- 進入 · TACAN
- IACTACAN AEFF 2025-12-25
- IACTACAN RWY13EFF 2025-12-25
- IACTACAN RWY31EFF 2025-12-25
- 進入 · ASR
- OTHERASR AEFF 2025-12-25
- 出発（SID）
- SIDAKENO REVERSALEFF 2024-02-22
- SIDHISAIEFF 2024-02-22
- SIDKOWAEFF 2024-02-22
- 到着（STAR）
- STARSTAREFF 2024-02-22
図の題（AIP のファイル名）と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。図は AIP Japan でご覧ください。
AirBinder のアプリでは
アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます
- 版と出典
- 表示している AIRAC（改訂の版）と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
- 有効期間を過ぎたとき
- 新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
- 図（PDF）
- AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
- 日出・日没と夜間
- 空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします（日出・日没は計算による目安です）。
出典と注意
このページの値について
出典: AIP Japan（国土交通省航空局）AIRAC 2610（2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで）の GEN 2.4（地点名）・AD 2 の本文（この飛行場の本文の版 2025-12-25）・AD 2.24 の図のファイル名と発効日。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています（AIRAC サイクルとは）。
このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。
最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。
このページの情報は、航空機の運航には使えません。図（PDF）は載せていません。気象の情報も載せていません。
読み取りの誤りに気づいたときは、support@airbinder.jp へお知らせください。