RJOS 徳島飛行場

AIP の名称 TOKUSHIMA飛行場（AD 2）交通の種類 IFR/VFR

AIP の版: AIRAC 2610
AIRAC 2610 の期間: 2026/10/01 0:00 JST から 2026/10/29 0:00 JST まで
この飛行場の本文の版: 2026-02-19
出典: AIP Japan（国土交通省航空局）をもとに AirBinder が作成

AirBinder が AIP から作成した非公式のページです。国土交通省の公式のページではありません。最新の正しい情報ではない可能性があり、NOTAM による変更も入っていません。航空機の運航には使えません。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください（出典と注意）。

2026/10/29 0:00 JST より後にご覧の場合、このページは古い版の値です。

滑走路: 11/292,500 × 45 m
標高: 37ft
運用時間: H24AD Administration（UTC。AIP の記載のまま）
周波数（民間の VHF）: TWR 126.2 MHzTokushima TowerGND 118.0 MHzTokushima Ground

IFR

進入の図（AD 2.24）: ILS · LOC · RNP · RNP (AR) · VOR · TACAN進入の図 9（RWY 11, 29）。方式と図
出発・到着（SID・STAR）: SID 5 · STAR 1図の題
航法施設（AD 2.19）: VOR TSC · TACAN TSC · LOC ITS · DME ITS航法施設の表

VFR

目視位置通報点（VISUAL REP）: Fukura · Okazaki · Nushima · Yoshino Initial · Yoshino River全 5 地点。ARP からの方位と距離は表に載せています。目視位置通報点の表図: VISUAL REP（EFF 2024-03-21）
場周経路・飛行場の規則（AD 2.20〜2.22）: 規則と手順の文章は、このページには載せていません。AIP の AD 2.20〜2.22 でお確かめください。有視界の図と手順
日出・日没（この版の期間）: この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
10/01 10/28
日出 05:56 06:18
日没 17:46 17:13
JST。この版の期間の初日と末日の値です（計算による目安）。日ごとの表

この版の期間の初日と末日の日出・日没（JST）
	10/01	10/28
日出	05:56	06:18
日没	17:46	17:13

基本と運用時間

AD 2.2・AD 2.3・AD 2.4

標点（ARP）: 340756N/1343633EWGS-84 の座標（AIP の記載のまま）
標高: 37ft
磁気偏差・年変化: 8° W(2023)/ -
都市からの方向と距離: 4NM ENE FM Tokushima
交通の種類: IFR/VFR
燃料・油の種類: JET A-1(CIV only) JP-5(JSDF only)AD 2.4 の記載のまま

出典: AIP RJOS AD2-1（EFF 2025-06-12）、AIP RJOS AD2-2（EFF 2026-02-19）

運用時間 AD 2.3

運用時間（UTC。AIP の記載のまま）
項目	記載（UTC）
AD Administration	H24
ATS	H24

ほかの 10 項目（税関・給油など）

ほかの運用時間の項目
項目	記載（UTC）
Customs and immigration	このページには載せていません。AIP の AD 2.3 でお確かめください。
Health and sanitation	このページには載せていません。AIP の AD 2.3 でお確かめください。
AIS Briefing Office	H24(CAB:Nil)
ATS Reporting Office(ARO)	Nil
MET Briefing Office	H24(KANSAI)
Fuelling	2100-1030
Handling	2100-1100
Security	Nil
De-icing	Nil
Remarks	HR of service at CAB OPS Section: 2200 - 1230(Daily)

時刻は UTC です（日本時間は 9 時間を足します）。載せた項目は AIP の記載のままで、言い換えていません（空白の幅だけをそろえています）。出典: AIP RJOS AD2-1（EFF 2025-06-12）

滑走路

AD 2.12

滑走路（端ごと）
滑走路	真方位	長さ × 幅	表面	強度
RWY 11	102.53°	2,500 × 45 m	Asphalt-Concrete	PCR 833/F/A/X/T SW90000kg (198400lbs) DW124000kg (273400lbs) DTW182000kg (401300lbs) TTTW216000kg (476200lbs)
RWY 29	282.53°	2,500 × 45 m	Asphalt-Concrete	PCR 833/F/A/X/T SW90000kg (198400lbs) DW124000kg (273400lbs) DTW182000kg (401300lbs) TTTW216000kg (476200lbs)

真方位・表面・強度は AIP の記載のままです（磁方位は載せていません）。出典: AIP RJOS AD2-5（EFF 2024-11-28）

周波数

AD 2.18

周波数（民間の VHF）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
TWR	Tokushima Tower	126.2 MHz (1)118.0 MHz123.1 MHz (2)121.5 MHz (E)	H24(1) Primary (2) For rescue only (3) AVBL on request
GND	Tokushima Ground	118.0 MHz	H24
DEP/ASR	Tokushima Departure /Tokushima Radar	124.0 MHz (1)120.1 MHz122.45 MHz (3)126.2 MHz (3)121.5 MHz (E)	2200 - 1230 Other time 1HR PN
APP	Tokushima Approach	124.0 MHz (1)120.1 MHz122.45 MHz (3)126.2 MHz (3)121.5 MHz (E)	H24(4)(4) Terminal Rader SER 2200-1230. Other time 1 HR PN.
GCA-ASR -PAR	Tokushima Radar /Tokushima GCA	134.1 MHz125.3 MHz121.5 MHz (E)	2200- 1230 Other time 1HR PNASR,PAR RWY 29 Glide path 3.0° Maintenance period: 2300-0300 FRI in VMC. Blind zone lies BTN 010°-050°,060°-070° 10nm ARC and weak zone lies 140° BTN 23-25nm BLW 1100ft FM ASR site (34°07'51"N 134°35'52"E).

UHF・軍用の VHF・HF など（22 件）

周波数（UHF・軍用の VHF・HF など）
業務	呼出符号	周波数	運用時間（UTC）・備考
TWR	Tokushima Tower	236.8 MHz233.8 MHz243.0 MHz (E)	H24(1) Primary (2) For rescue only (3) AVBL on request
GND	Tokushima Ground	233.8 MHz	H24
DEP/ASR	Tokushima Departure /Tokushima Radar	284.6 MHz261.2 MHz362.3 MHz228.2 MHz (3)243.0 MHz (E)	2200 - 1230 Other time 1HR PN
APP	Tokushima Approach	284.6 MHz261.2 MHz362.3 MHz228.2 MHz (3)243.0 MHz (E)	H24(4)(4) Terminal Rader SER 2200-1230. Other time 1 HR PN.
GCA-ASR -PAR	Tokushima Radar /Tokushima GCA	335.6 MHz270.8 MHz303.8 MHz258.6 MHz141.2 MHz139.55 MHz243.0 MHz (E)	2200- 1230 Other time 1HR PNASR,PAR RWY 29 Glide path 3.0° Maintenance period: 2300-0300 FRI in VMC. Blind zone lies BTN 010°-050°,060°-070° 10nm ARC and weak zone lies 140° BTN 23-25nm BLW 1100ft FM ASR site (34°07'51"N 134°35'52"E).
ATIS	Tokushima Airport	246.8 MHz	2300- 1100 EXC FRI1101- SUN2259 and HOL. Other time 1HR PN

AIP の記載から読み取った値です（周波数は数と単位の間に空白を入れ、印を後ろにまとめています。空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更は入っていません。周波数の後ろの (1)・(E) などは AIP の印で、どの周波数に付くか、意味は何かは AIP の備考の欄でお確かめください。出典: AIP RJOS AD2-9（EFF 2025-03-20）

計器飛行（IFR）の情報

進入の図 AD 2.24

進入の図（方式ごと）
方式	図の数	滑走路	図の題
ILS / LOC	3	29	ILS W or LOC W RWY29ILS Y or LOC Y RWY29ILS Z or LOC Z RWY29
RNP	1	29	RNP Z RWY29
RNP (AR)	3	11, 29	RNP Y RWY11 (AR)RNP Y RWY29 (AR)RNP Z RWY11 (AR)
VOR	1	29	VOR RWY29
TACAN	1	題に滑走路の記載なし（周回進入など）	TACAN A

方式は、AIP の図のファイル名（AD 2.24 の図の題）から機械的に分けたものです。視認進入の図（VISUAL）も含みます。最低気象条件などは、図でお確かめください。

出発・到着（SID・STAR） AD 2.24

SID 5: HONMA-RNAV
KAGAWA-RNAV
MISAKI
TOKUSHIMA REVERSAL
TOSAR
STAR 1: STAR

図の題（AIP のファイル名）だけを載せています。

航法施設 AD 2.19

航法施設
種別	識別	周波数・チャネル	運用時間（UTC）
VOR	TSC	114.9 MHz	H24
TACAN	TSC	1183 MHz CH-96X	H24
ILS-LOC 29	ITS	108.9 MHz	H24
ILS-GP 29	AIP に記載なし	329.3 MHz	H24
ILS-DME 29	ITS	987 MHz CH-26X	H24
MSAS	AIP に記載なし	1575.42 MHz	H24

AIP の記載から読み取った値です（空白の幅と一部の記号はそろえています）。NOTAM による変更（運用の停止など）は入っていません。位置と備考は載せていません。出典: AIP RJOS AD2-10（EFF 2025-03-20）

有視界飛行（VFR）の情報

目視位置通報点（VISUAL REP） AD 2.24

VISUAL REP（EFF 2024-03-21）
呼出名	ARP からの方位・距離
Fukura	037°T / 9.0NM
Okazaki	029°T / 3.3NM
Nushima	079°T / 11.1NM
Yoshino Initial	248°T / 4.5NM
Yoshino River	188°T / 3.3NM

AIP の VISUAL REP の図の表から、呼出名（英字）と、標点（ARP）からの真方位・距離だけを機械的に読み取りました。和名・備考（目標物、高度の制限など）・図の中の位置は載せていません。使う前に、図でお確かめください。

有視界の図と手順

AD 2.24 の有視界の図: VISUAL REP（EFF 2024-03-21）。AIP の AD 2.20（飛行場の規則）〜AD 2.22（飛行の手順）の文章は、このページには載せていません。場周経路などの手順は、そちらでお確かめください。

日出・日没（計算による目安）

徳島飛行場の標点での日出・日没（この版の有効期間。JST と UTC）
日付（2026 年）	日出（JST・UTC）	日没（JST・UTC）
10/01	05:569/30 2056Z	17:460846Z
10/08	06:0110/7 2101Z	17:370837Z
10/15	06:0710/14 2107Z	17:280828Z
10/22	06:1210/21 2112Z	17:190819Z
10/28	06:1810/27 2118Z	17:130813Z

AIP の値ではありません。AIP の標点（ARP）の位置で、AirBinder が計算した目安です（太陽の上辺が地平線に接する時刻。標高は 0 m として計算し、日出は分を切り上げ、日没は切り捨てています）。国立天文台の暦と数分違うことがあります。航空法の夜間（日没から日出まで）の判断には、公的な暦をお使いください。

図の一覧

AD 2.24

RJOS徳島飛行場

AD 2.24 · AIRAC 2610

有視界
OTHERVISUAL REPEFF 2024-03-21
進入 · ILS / LOC
IACILS W or LOC W RWY29EFF 2024-03-21
IACILS Y or LOC Y RWY29EFF 2024-03-21
IACILS Z or LOC Z RWY29EFF 2024-03-21
進入 · RNP
IACRNP Z RWY29EFF 2023-04-20
進入 · RNP (AR)
IACRNP Y RWY11 (AR)EFF 2023-04-20
IACRNP Y RWY29 (AR)EFF 2023-04-20
IACRNP Z RWY11 (AR)EFF 2023-04-20
進入 · VOR
IACVOR RWY29EFF 2024-03-21
進入 · TACAN
IACTACAN AEFF 2024-03-21
出発（SID）
SIDHONMA-RNAVEFF 2024-03-21
SIDKAGAWA-RNAVEFF 2024-03-21
SIDMISAKIEFF 2024-12-26
SIDTOKUSHIMA REVERSALEFF 2024-03-21
SIDTOSAREFF 2024-03-21
到着（STAR）
STARSTAREFF 2024-03-21
飛行場図（ADC・APDC・GMC）
ADCADCEFF 2024-11-28
その他
OTHERLDG CHARTEFF 2024-03-21
OTHERMVA CHARTEFF 2024-03-21

図の題（AIP のファイル名）と EFF だけを載せています。EFF は、その図のファイルに含まれるページの発効日のうち、最も新しいものです。図は AIP Japan でご覧ください。

AirBinder のアプリでは

アプリでは、空港の値を出典のページ表記と版といっしょに表示し、AIP の図を PDF のまま開けます

版と出典: 表示している AIRAC（改訂の版）と出典を添えます。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を表示します。確認が済んでいない節は表示しません。
有効期間を過ぎたとき: 新しい版を確かめられないまま有効期間を過ぎると、周波数と航法施設は表示しません。
図（PDF）: AIP Japan の図を、PDF のまま表示します。空港ごとに図を端末に保存すると、通信できないところでも開けます。新しい AIRAC で差し替えられた図には、旧版であることを表示します。
日出・日没と夜間: 空港ごとの日出・日没の時刻を表示します。VFR の計画で、EOBT や到着の目安が夜間にかかるときは、フライトの詳細でお知らせします（日出・日没は計算による目安です）。

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出典と注意

このページの値について

出典: AIP Japan（国土交通省航空局）AIRAC 2610（2026/10/01 0:00 JST 発効、2026/10/29 0:00 JST まで）の AD 1.5（飛行場の名称）・AD 2 の本文（この飛行場の本文の版 2026-02-19）・AD 2.24 の図のファイル名と発効日・VISUAL REP の図の表。値ごとに、AIP のページ表記と EFF を添えています（AIRAC サイクルとは）。

このページは、AIP の PDF から AirBinder が機械的に読み取って作成したもので、国土交通省が作成したものではありません。国土交通省の公式のページでもありません。

最新の正しい情報ではない可能性があります。読み取りの誤りもありえます。この版の期間の途中の改訂、AIP SUP、NOTAM による変更は入っていません。2026/10/29 0:00 JST より後は、古い版の値です。運航には最新の AIP と NOTAM を確かめてください。

このページの情報は、航空機の運航には使えません。図（PDF）は載せていません。気象の情報も載せていません。

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