SWIM のフライトプラン登録サービスとは

SWIM（System Wide Information Management）は、国土交通省 航空局が運用する、航空情報を共有するための基盤です。SWIM ポータル（https://top.swim.mlit.go.jp/swim/）から、目的ごとに分かれた「情報サービス」を申請して使います。フライトプラン登録サービスはその一つで、東京空港事務所と関西空港事務所の航空管制運航情報官（東京 FAIB・関西 FAIB）が提供しています。

情報サービス概要は、このサービスで飛行計画と、出発時間・到着時間・変更・取消しなどの関連する情報を提出・調整できると説明し、航空法 第 97 条（飛行計画）と第 98 条（到着の通知）の規定による通報の方法の一つと位置づけています。飛行計画記入・通報要領も、SWIM のサービスの利用者として登録した場合はこのサービスで通報できると定めています。

運航者ができること

• 飛行計画の登録（Filed Flight Plan）、変更（Flight Plan Update）、取消（Flight Cancellation）
• 出発（Flight Departure）と到着（Flight Arrival）の通報
• 通報一覧での状態の確認（ACK・MAN・REJ）と、却下されたときの訂正
• よく使う内容を保存して呼び出す PRE-FILE と、送った計画から次の区間・帰りの区間を作る Next Leg・Return Leg（ブラウザの機能）
• 保有機から対空センターなどに中継を頼んだ交信記録の確認（保有機メッセージ一覧）

手続きは、アカウント、利用の申請、審査、保有機登録の順に進みます。どれも SWIM ポータルとメールで行い、アプリからはできません。

保有機登録をすると、フライト一覧の画面から、飛行計画の変更、出発時刻・到着時刻の登録ができるようになると説明されています。電話など SWIM 以外の方法で通報したその機体のフライトもフライト一覧に表示され、保有機メッセージ一覧で交信記録も確かめられます。フライト一覧で過去のフライトを見られる期間も、保有機は 2 日分、登録していない機体（テンポラリ機）は 1 日分と差があります。

テンポラリ機のフライトプランという言い方も資料にあります。保有機登録のない機体で、Web API から出発・到着を送れるかも、公式の資料では明確でなく、確認中です。出発・到着の通報まで SWIM で行うつもりなら、保有機登録を早めに済ませておくのが無難です。クラブの共用機のように、ほかの人がすでに登録している機体を登録するときは、Remarks の欄に調整済みであることを書くよう案内されています。

システムとのつなぎ方は、ブラウザと Web API の 2 つです。ブラウザだけで使うなら、申請書の「Web API の利用」は「希望しない」を選びます。

質疑応答（No.2・No.20）は、Web API を、利用者がアプリケーションを開発してシステム同士をつなぐための仕組みと説明しています。運航者が自分で開発しなくても、Web API を使うアプリを利用する形もあり得ますが、他者が作ったアプリを使う場合に利用者ご自身にも Web API の利用の承認が要るかどうかは、公式の資料では明確でなく、確認中です。

送信が終わっても、それで受理されたわけではありません。ワークショップの資料は、受理の状況を SWIM ポータルの通報一覧で確かめるよう案内しています。状態が ACK（受理）になったことを確かめ、REJ（却下）なら修正の指示を読んで直します。Information の欄に出る誤りや警告の意味は、ユーザーズガイドの 2.8 節に一覧があります。受付と受理の違いは、「受付」と「受理（ACK）」の違いで詳しく説明しています。

AirBinder は、このサービスの Web API を使い、利用者ご自身の SWIM アカウントで通報して、受理（ACK）まで状態を確かめる iPhone アプリです（App Store で公開予定）。アカウントの作成・利用の申請・保有機の登録は、上の手順のとおり SWIM ポータルで行っていただく必要があります。