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通報の基本

「受付」と「受理(ACK)」の違い

SWIM で通報した飛行計画は、いつ受理されたと言えるか

SWIM に飛行計画を送ると、まず電文が受け付けられ、その後の審査を経て、受理(ACK)か却下(REJ)が決まります。この 2 つの段階を取り違えないための見方と、結果が分からないときの確かめ方を、公式の資料に沿って説明します。

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この記事は参考情報です。AirBinder は、国土交通省・航空局の公式のサービスではありません。正確な内容は、公式の資料でご確認ください。

目次6 項目

1通報から受理までの段階

送信の応答は「受付」。受理か却下かは、その後の審査で決まります。

SWIM のフライトプラン登録サービスで飛行計画を送ると、処理は大きく 2 つに分かれます。一つは、送った電文を SWIM が受け取り、形式を確かめる段階です。もう一つは、その内容が審査され、受理(ACK)か却下(REJ)が決まる段階です。前者の結果は送信の直後に返りますが、後者の結果は少し遅れて通報一覧に出ます。

API 連携仕様書(付録 13)は、送信を受けた SWIM が、まず電文の形式(スキーマ)と必須の項目を確かめることを説明したうえで、「フライトプランの受付結果等については、別途状態確認の API を呼び出して確認する必要がある」と書いています。送信の応答だけでは結果は分からない、ということです。ユーザーズガイドでも、通報の審査・受理・却下は「ATS 管理組織」だけが使う機能として、利用者の操作とは別の章(2.3 節)に書かれています。

  1. 送信の直後

    受付

    SWIM が電文を受け取り、形式と必須の項目の確認を通った段階です。ポータルの送信完了の表示や、API の resultCode 0 と GUFI で分かります。受理ではありません。

  2. 通報一覧 MAN

    審査中

    運航情報官の審査を待っている、または審査している段階です。受理ではありません。

  3. 通報一覧 ACK

    受理

    審査を経て登録された段階です。ここで初めて受理と言えます。

却下(REJ)

内容に不備があり、受理されなかった段階です。修正の指示が出ます(却下になったとき)。

2ACK・MAN・REJ の意味

資料ごとに言い方は違っても、受理を表すのは ACK だけです。

通報一覧の Status には、ACK・MAN・REJ のいずれかが表示されます。資料ごとの説明を並べると、次のとおりです(ユーザーズガイドの説明はクイックリファレンスと同じです)。

通報一覧の Status の意味(資料ごと)
Statusクイックリファレンス付録 13ワークショップ資料
ACK受理登録済受理された状態
MAN審査中審査中FAIB 審査直前
REJ却下エラー通報内容に不備がある場合

飛行計画の登録(FPL)だけでなく、変更(CHG)、取消(CNL)、出発(DEP)、到着(ARR)も、通報一覧に通報の種類とともに並び、それぞれに Status が付きます。変更を送ったときも、ACK になるまでは変更が確定したとは言えません。

受理までにかかる時間の目安は、資料に示されていません。2026 年 4 月のワークショップの質疑応答(No.11)では、サービスの開始直後で却下の対応や問い合わせが多く、処理に時間がかかっていると説明されています。時間に余裕をもって通報するのが確実です。

3結果がまだ分からないとき

「確認中」は、受理とも却下とも限らない状態です。

送信した直後は、通報一覧にまだ出ていないことがあります。付録 13 は、一覧を求めた時点で処理中の通報は返さないと書いています。このため、受付は済んだのに Status がまだ分からない、という時間が生まれます。AirBinder は、この状態を「確認中」と表示し、送信から 24 時間まで、受理されたかを自動で確かめます。「確認中」は、受理されたとも、却下されたとも限らない状態です。

IFR

識別・型式
JA0001TBM9/L
出発・EOBT
RJNA0530Z14:30 JST
速度・高度・経路
N0290 F230KCC Y312 GTC
目的地・所要
RJSN0050ALTN RJSS

受理済10/11 09:14 JST飛行計画が受理(登録)されました。

VFR

識別・型式
JA0000C172/L
出発・EOBT
RJTF0345Z12:45 JST
速度・高度・経路
N0110 A085KARAKIDA SAGAMIKO KOFU SUWAKO
目的地・所要
RJAF0100

確認中10/11 09:16 JSTSWIM が電文を受け付けました。審査の結果はまだ出ていません。

状態の例10/13 の飛行を、2 日前の 10/11 の朝に送った例です。先に送った IFR の計画は受理済(ACK)、その後に送った VFR の計画は、SWIM が受け付けた直後で確認中です。登録記号と時刻は架空のもので、受理までの時間は一定ではありません。

出発の時刻が近いのに結果が分からないときは、SWIM ポータルにログインして通報一覧を確かめるか、FAIB に問い合わせてください。

届いたかどうか分からないとき

送信の途中で通信が切れると、SWIM に届いたのかどうか分からないことがあります。このとき、内容を少し変えて送り直すと、同じ飛行の計画が二重に届くおそれがあります。まず通報一覧で届いているかを確かめ、届いていなければ同じ内容で送り直すのが安全です。AirBinder は、この状態を「未確定」と表示し、内容を変えた送信を止めています。

4却下(REJ)になったとき

REJ なら、修正の指示を読んで直し、通報し直します。

却下された通報は、ポータルの通報一覧で Status が REJ になり、運航情報官からの修正の指示(Modifying Instruction)が表示されます。ポータルでは、その通報を選んで[FPL Correction]を押し、指示に沿って直して送り直します。メッセージ欄に、直した内容などを書き添えられます。

Information の欄には、SWIM が自動で確かめた結果が、誤り(Error)・警告(Warning)・確認(Confirmation)の別とともに出ます。意味は、ユーザーズガイドの表 2.8-1 で引けます。たとえば次のようなものです。

EOBT ILLEGAL
移動開始予定時刻の記述の誤り
MSN= NOT MATCH TYPE OF FLIGHT
飛行の種類と飛行目的(MSN=)の組み合わせの誤り

AirBinder では、却下されたフライトの詳細に運航情報官からのメッセージを表示し、内容を直して新しい計画として通報し直せるようにしています。

5出発の前に

出発の前に、Status が ACK になったことを確かめます。

飛行計画が登録されたと確かめられるのは、通報一覧で ACK を見たときです。送信が終わった、SWIM が受け付けた、というだけで「通報が済んだ」と考えず、出発の前に Status が ACK になっていることを確かめておくと安心です。

出発の前の確認4 項目

  1. 送信の完了「受付」。受理ではない

  2. 変更・取消・出発・到着ACK を見るまで確定していない

  3. Status が REJ修正の指示を読んで直す

  4. 分からないとき通報一覧か FAIB で確かめる

AirBinder が受理(ACK)を確かめるまで「受理済」と表示しないのは、この区別を画面でも崩さないためです。通報の流れ全体は、SWIM のフライトプラン登録サービスとはで紹介しています。

出典

  1. SWIM サービス API 連携仕様書 付録 13 フライトプラン登録サービス Ver1.0.2(国土交通省 航空局、2026 年 8 月 11 日)別紙 2-0-1(p.10)、別紙 4-1(p.66〜67)、別紙 4-2(p.68)、別紙 4-6(p.76〜77)
  2. SWIM サービス利用者向け説明書(ユーザーズガイド)フライトプラン登録サービス(2025 年 3 月 28 日版)2.3 節(2-33〜2-44)、2.8 節 表 2.8-1、補足 2-19 <40>
  3. 小型機ユーザー向けクイックリファレンス(フライトプラン登録サービス編)Ver.1(2026 年 3 月 5 日)p.2〜3
  4. フライトプラン登録サービスワークショップ説明資料(東京 FAIB・関西 FAIB、2026 年 4 月 22 日)p.14〜15・31
  5. フライトプラン登録サービスワークショップ質疑応答記録(同)No.11

出典:SWIM portal(https://top.swim.mlit.go.jp/swim/)の各資料をもとに AirBinder が加工して作成